[发明专利]一种空调系统控制方法、装置及控制器

说明书

本发明提供了一种空调系统控制方法、装置及控制器，该空调系统控制方法包括：确定需求的制冷档位；根据所述制冷档位，确定压缩机的目标转速；当所述目标转速小于预设值时，根据所述制冷档位，确定加热器功率和风门开度；控制所述加热器按照所述加热器功率加热，并根据所述风门开度，调节所述风门的位置。本发明实施例，通过在压缩机的目标转速小于预设值时，确定加热器功率和风门开度，从而控制加热器工作，使得压缩机所需的转速提高，避免了在制冷需求较低时压缩机停机。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种空调系统控制方法、装置及控制器。

背景技术

在相关技术中，电动汽车制冷依靠电动压缩机实现，空调控制器计算得出压缩机需求的转速，通过CAN总线将目标转速发送至压缩机。但基于电动压缩机工作特性，其存在最低工作转速。若车内乘客由降温的需求较低时，开启空调制冷后，此时计算得出的压缩机转速小于其最小工作转速，导致压缩机停机，并导致压缩机频繁进行停机启动。

发明内容

本发明实施例要解决的技术问题是提供一种空调系统控制方法、装置及控制器，用以实现避免制冷需求较低时压缩机停机。

为解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种空调系统控制方法，应用于车辆，所述空调系统包括蒸发器、压缩机、加热器和风门，所述方法包括：

确定需求的制冷档位；

根据所述制冷档位，确定所述压缩机的目标转速；

当所述目标转速小于预设值时，根据所述制冷档位，确定加热器功率和风门开度；

控制所述加热器按照所述加热器功率加热，并根据所述风门开度，调节所述风门的位置。

可选的，所述确定需求的制冷档位的步骤包括：

获取用户输入的设定温度和环境温度参数，其中所述环境温度参数包括：实时车内环境温度、实时车外环境温度和光照强度中的至少一个；

根据所述设定温度和所述环境温度参数，确定需求的制冷档位。

可选的，根据所述制冷档位需求，确定所述压缩机的目标转速的步骤包括：

根据所述制冷档位，以及预设的制冷档位-蒸发器温度映射关系，确定所述蒸发器的目标温度；

根据所述蒸发器的目标温度，确定所述压缩机的目标转速。

可选的，根据所述制冷档位，确定加热器功率和风门开度的步骤包括：

根据所述制冷档位，以及预设的制冷档位-加热器功率映射关系，确定所述加热器功率；

根据所述制冷档位，以及预设的制冷档位-风门开度映射关系，确定所述风门开度。

可选的，所述的空调系统控制方法还包括：

获取所述蒸发器的实时温度；

根据所述蒸发器的实时温度、所述蒸发器的目标温度、加热器功率、风门开度，确定所述压缩机的工作转速；

控制所述压缩机按所述工作转速运转。

根据本发明另一方面，本发明实施例还提供了一种空调系统控制装置，包括：

第一确定模块，用于确定需求的制冷档位；

第二确定模块，用于根据所述制冷档位，确定所述压缩机的目标转速；

第三确定模块，用于当所述目标转速小于预设值时，根据所述制冷档位，确定加热器功率和风门开度；

第一控制模块，用于控制所述加热器按照所述加热器功率加热，并根据所述风门开度，调节所述风门的位置。