[发明专利]一种船舶柴油机余热利用多功能装置

权利要求书

1.一种船舶柴油机余热利用多功能装置，其中，柴油机(10)上设有缸套水进口和缸套水出口，且，设有第一烟气出口，其特征在于，包括：

第一换热器(21)，包括第一热水进口、第一热水出口、第一冷水进口和第一冷水出口，所述第一热水进口和所述第一热水出口连通，所述第一冷水进口和所述第一冷水出口连通；

第二换热器(22)，包括第二烟气进口、第二烟气出口、第二热水进口和第二热水出口，所述第二烟气进口和所述第二烟气出口连通，所述第二热水进口和所述第二热水出口连通；

第三换热器(23)，包括第三热水进口、第三热水出口、第三冷水进口和第三冷水出口，所述第三热水进口和所述第三热水出口连通，所述第三冷水进口和所述第三冷水出口连通；

第四换热器(24)，包括第四热水进口、第四热水出口、第四冷水进口和第四冷水出口，所述第四热水进口和所述第四热水出口连通，所述第四冷水进口和所述第四冷水出口连通；

第一冷却器(31)，包括第五热水进口、第五热水出口、第五冷却水进口和第五冷却水出口，所述第五冷却水进口通入海水，所述第五热水进口和所述第五热水出口连通，所述第五冷却水进口与所述第五冷却水出口连通；

第二冷却器(32)，包括第六热水进口、第六热水出口、第六冷却水进口和第六冷却水出口，所述第六冷却水进口通入海水，所述第六热水进口和所述第六热水出口连通，所述第六冷却水进口与所述第六冷却水出口连通；

第一热水箱(25)，包括第七热水进口、第七热水出口、第七冷水进口和第七冷水出口，所述第七热水进口和所述第七热水出口连通，所述第七冷水进口和所述第七冷水出口连通；

第一循环泵(41)；

第二循环泵(42)；

第三循环泵(43)；

空调系统(60)；

地暖系统(70)；

海水淡化装置(90)；

第一循环回路，依次通过所述缸套水出口、第一热水进口、第一热水出口、第五热水进口、第五热水出口、第一循环泵(41)、缸套水进口连通形成循环回路；

第二循环回路，依次通过所述第一冷水出口、第二热水进口、第二热水出口、并联管路、第四热水进口、第四热水出口、第六热水进口、第六热水出口、第二循环泵(42)、第一冷水进口连通形成循环回路；

第三循环回路，依次通过第三冷水出口、第七热水进口、第七热水出口、第三循环泵(43)、海水淡化装置(90)、第三冷水进口连通形成循环回路；

溢流水箱(26)，设于所述第二热水出口与所述并联管路之间，且与所述第二热水出口连通；

其中，所述第二烟气进口与所述第一烟气出口连通，所述并联管路包括第一管路和第二管路，所述第一管路上设有所述第一热水箱，所述第二管路上设有第三换热器(23)；

所述第七热水进口与第二热水出口连通，所述第七热水出口与第四热水进口连通，所述第七冷水出口分别与空调系统(60)和地暖系统(70)的进口连通，所述第七冷水进口分别与与空调系统(60)和地暖系统(70)的出口连通。

2.根据权利要求1所述的一种船舶柴油机余热利用多功能装置，其特征在于，所述缸套水出口与所述第一热水进口之间设有第一温度传感器(81)，所述第一热水出口与所述第五热水进口之间设有第二温度传感器(82)，所述第一循环泵与所述缸套水进口之间设有第三温度传感器(83)，所述第一冷水出口与所述第二热水进口之间设有第四温度传感器(84)，所述第二循环泵与所述第一冷水进口之间设有第五温度传感器(85)，所述第二热水出口与所述并联管路之间设有第六温度传感器(86)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶柴油机余热利用多功能装置，其特征在于，所述第七冷水出口与所述空调系统(60)之间上设有第一阀门(55)，所述第七冷水出口与所述地暖系统(70)之间设有第二阀门(56)；

所述第四换热器(24)包括第二热水箱，所述第四冷水进口设于所述第二热水箱，所述第四冷水出口设于所述第二热水箱，所述第二热水箱的顶部设有第二补水阀(53)，所述第二热水箱的底部设有第二排液阀(54)，所述第二热水箱内设有液位传感器。

4.根据权利要求3所述的一种船舶柴油机余热利用多功能装置，其特征在于，所述第一阀门(55)为电磁阀，所述第二阀门(56)为电磁阀，第二补水阀(53)为电磁阀，第二排液阀(54)为电磁阀。