[发明专利]牵引装置变速器模块的安装方法或安装准备和牵引装置变速器模块

权利要求书

1.一种用于将牵引装置变速器模块(10)安装在驱动系(2)中的安装方法或安装准备，具有以下方法步骤：

首先准备一个牵引装置变速器模块(10)，具有一个变速器外壳(18)，在该外壳中布置有一个以可旋转方式安置在变速器外壳(18)中的第一传动齿轮(40)、一个与第一传动齿轮(40)间隔轴距(58)布置的第二传动齿轮(48)和一个牵引装置(46)，通过该牵引装置，第一和第二传动齿轮(40、48)相互形成旋转同步连接，

安装一个作用于第二传动齿轮(48)和变速器外壳(18)之间的以及可从牵引装置变速器模块上拆下的安装辅助工具(16)，

在借助可拆卸安装辅助工具(16)调节牵引装置(46)的预设拉应力的情况下，通过相对于变速器外壳(18)移动第二传动齿轮(48)改变轴距(58)。

2.根据权利要求1所述的安装方法，具有以下的其他方法步骤：

将第二传动齿轮(48)和驱动系(2)的一个可旋转轮毂(8)在第二传动齿轮(48)和轮毂(8)之间形成旋转同步连接以及保持预设拉应力的情况下相连，

将变速器外壳(18)固定在驱动系(2)中，优选固定在驱动系(2)的外壳(6)上，

从牵引装置变速器模块(10)上松开和移除安装辅助工具(16)。

3.一种牵引装置变速器模块(10)，优选可用于根据权利要求1或2之一所述的方法，具有一个变速器外壳(18)，在所述的外壳中布置有一个以可旋转方式安置在变速器外壳(18)中的第一传动齿轮(40)、一个与第一传动齿轮(40)间隔轴距(58)布置的第二传动齿轮(48)和一个牵引装置(46)，通过该牵引装置，第一和第二传动齿轮(40、48)相互形成旋转同步连接，

其特征在于，第二传动齿轮(48)在改变轴距(58)以及调节牵引装置(46)的预设拉应力的情况下可相对于变速器外壳(18)移动。

4.根据权利要求3所述的牵引装置变速器模块(10)，其特征在于，设有一个作用于所述的第二传动齿轮(48)和变速器外壳(18)之间的安装辅助工具，借助该安装辅助工具，第二传动齿轮(48)可以相对于变速器外壳(18)移动，其中，该安装辅助工具(16)以可拆卸和移除的方式安装在牵引装置变速器模块(10)上。

5.根据权利要求4所述的牵引装置变速器模块(10)，其特征在于，所述的安装辅助工具(16)具有第一固定件(90)和一个第二固定件(92)，第一固定件可安装或被安装在变速器外壳(18)上，第二固定件可安装或被安装在第二传动齿轮(48)上，必要时安装在第二传动齿轮(48)的轮毂(68)上，其中，第一和第二固定件(90、92)可相互相对移动，优选固定或被固定在各自的相对位置，特别优选地，其中一个固定件(90；92)在另一个固定件(92；90)的导向装置(102)中进行导向。

6.根据权利要求5所述的牵引装置变速器模块(10)，其特征在于，所述的安装辅助工具(16)具有一个驱动装置(112)，用于优选无级相互相对移动第一和第二固定件(90、92)，其中，驱动装置(112)特别优选地由螺杆驱动装置、凸轮驱动装置、偏心驱动装置或主轴驱动装置构成。

7.根据权利要求5或6之一所述的牵引装置变速器模块(10)，其特征在于，在变速器外壳(18)中设有多个安装开口(30)，第一固定件(90)具有至少两个突起的凸缘(98)，其在第一固定件(90)安装到变速器外壳(18)上时可以插入或被插入安装开口(30)中，其中，安装开口(30)优选和用于将第二传动齿轮(48)固定在驱动系(2)的轮毂(8)上的第二传动齿轮(48)中的固定开口(88)成直线排列布置，在第一固定件(90)被安装在变速器外壳(18)上时，特别优选地，至少两个安装开口(30)必要时通过第一固定件(90)上的凹槽(94)可用。