[发明专利]用于车辆的滑动门

说明书

本发明提供一种用于车辆(1)的滑动门(12)，包括：限定车辆的外侧表面的外面板(21)；以及沿其外周连接到外面板的内面板(22)，并且该内面板具有在外面板的内侧与外面板(21)间隔开的中央部分。内面板包括：第一内壁部分(41,51)，该第一内壁部分从内面板的后边缘向前延伸并具有面向侧面的主平面；以及第二内壁部分(42,52)，该第二内壁部分(42,52)从第一内壁部分的前端沿内侧方向延伸并具有面向前后方向的主平面，并且光发射器(81)或反射器(91)固定到第二内壁部分的后表面以向后方照射光。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆的滑动门。

背景技术

用于机动车辆的滑动门通常构造成选择性地打开限定在车身的B柱和C柱之间的入口(例如，参见JP2006-188089A)。滑动门设置有：外面板，外面板限定车辆的外侧表面；以及内面板，内面板设置在外面板的内侧并沿其外周结合到外面板，同时内面板的中央部分与外面板间隔开以在两个面板之间限定空间。因此，滑动门在车辆的横向方向上具有一定的厚度。

车辆滑动门提供了在车辆侧面需要相对小的空间以允许乘客进出车辆的优点，但是当滑动门打开时滑动门的突出长度非常小，使得从后方接近车辆的人可能难以识别出滑动门的打开状态。为了缓解这个问题，已经提出和/或实践了将灯或反射板附接在滑动门的后端上。然而，滑动门的后端通常沿向前方向倾斜。因此，当灯附接到滑动门的后端时，从灯辐射的光指向偏斜方向，使得从后方接近车辆的人可能无法识别滑动门的打开状态。反射板也是如此。

发明内容

鉴于现有技术的这种问题，本发明的主要目的是提供一种用于车辆的滑动门，其允许滑动门的打开状态容易被从后方接近车辆的人识别。

本发明通过提供一种用于车辆(1)的滑动门(12)来实现这样的目的，滑动门(12)包括：外面板(21)，其限定所述车辆的外侧表面；以及内面板(22)，其设置在所述外面板的内侧并沿所述内面板的外周连接到所述外面板，所述内面板具有与所述外面板(21)间隔开的中央部分以在所述内面板和所述外面板之间限定空间；其中，所述内面板包括第一内壁部分(41、51)和第二内壁部分(42、52)，所述第一内壁部分从所述内面板的后边缘向前延伸并具有面向侧面的主平面，所述第二内壁部分从所述第一内壁部分的前端沿内侧方向延伸并具有面向前后方向的主平面，并且光发射器(81)或反射器(91)固定到所述第二内壁部分的后表面，以向后照射光。

因为光发射器或反射器(91)固定到限定滑动门的后端的第二内壁部分的后表面，所以能够向后照射或反射光，使得从后方接近的车辆的乘员或者位于所述车辆的后方的行人能够以可靠的方式识别滑动门的打开状态。换句话说，行人等能够容易地从后方识别滑动门的打开状态。

优选地，所述外面板包括外壁部分(36、47)，所述外壁部分具有面向侧面的主平面并与所述第一内壁部分重叠，并且所述第一内壁部分和所述外壁部分借助穿过所述第一内壁部分和所述外壁部分的紧固构件(71、72)彼此紧固。

因此，内面板和外面板能通过使用紧固构件在彼此平行的第一内壁部分和外壁部分处彼此结合。紧固构件可以构造成使第一内壁部分和外壁部分可拆卸地彼此结合。

优选地，所述内面板和所述外面板限定窗开口(29)，并且所述第一内壁部分、所述第二内壁部分和所述外壁部分形成限定所述窗开口的后端的后窗框(27)的一部分。

因此，光发射器或反射器能定位在离地面相对较高的位置，从而对于从后方接近车辆的人来说能够改善光发射器或反射器的可见性。

优选地，用于支撑窗玻璃(61)的保持器(62)借助所述紧固构件固定到所述外壁部分，并且所述窗玻璃的一部分位于所述第一内壁部分的外侧。

因此，通过使用用于将内面板和外面板彼此结合的紧固构件，能够将保持器紧固到外面板，从而能够最小化组成部件的数量。