[发明专利]一种用于燃油蒸发系统泄漏检测的系统和方法有效
申请号: | 201910052302.6 | 申请日: | 2019-01-21 |
公开(公告)号: | CN110006607B | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 茆浪;何仁 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32;G01M3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 燃油 蒸发 系统 泄漏 检测 方法 | ||
1.一种用于燃油蒸发系统泄漏检测系统,其特征在于,包括标定参考系统和检测系统,
所述标定参考系统包括密封参考油箱(109),所述密封参考油箱(109)上分别设有第一液位传感器(110)、第一温度传感器(111)、第一压力传感器(112)、第一真空泵(113)和参考孔组,所述参考孔组设有电磁阀,所述第一液位传感器(110)、第一温度传感器(111)、第一压力传感器(112)、电磁阀和第一真空泵(113)分别连接密封参考油箱控制器(116);改变密封参考油箱(109)的温度T、燃油液位H和参考孔组尺寸D,利用第一真空泵(113)为密封参考油箱(109)建立真空度,测得压力P,通过多组(T,P,H,D)数据拟合出函数D=f(T,P,H);
所述检测系统包括待测油箱(203),所述待测油箱(203)内设有第二液位传感器(202)、第二温度传感器(204)和第二压力传感器(205),所述待测油箱(203)通过碳罐隔离阀(209)与碳罐(211)连接,待测油箱(203)与碳罐(211)之间的管路上还并联有真空泵隔离阀(207)和第二真空泵(208);所述碳罐(211)通过碳罐通气阀(212)连接空气滤清器(213),所述碳罐(211)通过碳罐脱附阀(214)连接发动机进气歧管(215),所述第二液位传感器(202)、第二温度传感器(204)、第二压力传感器(205)、碳罐隔离阀(209)、真空泵隔离阀(207)、第二真空泵(208)、碳罐通气阀(212)和碳罐脱附阀(214)分别连接待测油箱控制器(210),所述油箱控制器(210)中内存有函数D=f(T,P,H)。
2.根据权利要求1所述的一种用于燃油蒸发系统泄漏检测系统,其特征在于,所述参考孔组包括内径分别为0.2mm、0.5mm、1mm的标准参考孔通道。
3.根据权利要求2所述的一种用于燃油蒸发系统泄漏检测系统,其特征在于,所述参考孔组的入口端连接空气滤清器(101)。
4.根据权利要求1所述的一种用于燃油蒸发系统泄漏检测系统,其特征在于,所述碳罐(211)内设有活性炭。
5.根据权利要求1所述的一种用于燃油蒸发系统泄漏检测系统,其特征在于,所述密封参考油箱(109)与待测油箱(203)的形状相同。
6.一种基于权利要求1-5中任意一项权利要求所述用于燃油蒸发系统泄漏检测系统的泄漏检测方法,其特征在于,分别设定待测油箱(203)的液位、气体温度的范围值和单位时间内的变化幅度的阈值;若液位处于该设定范围且单位时间内的液位变化幅度小于所设阈值,则检测气体温度;若气体温度处于该设定范围且单位时间内的气体温度变化幅度小于所设阈值,则碳罐隔离阀(209)和碳罐脱附阀(214)关闭,真空泵隔离阀(207)和碳罐通气阀(212)开启,为待测油箱(203)建立真空度,将测得的温度T0、压力P0、燃油液位H0传输至待测油箱控制器,由函数关系式计算出待测油箱泄漏孔的尺寸D0,泄漏检测结束,所述函数表示为D=f(T,P,H)。
7.根据权利要求6述的一种用于燃油蒸发系统泄漏检测方法,其特征在于,检测系统第二真空泵(208)工作在与标定系统第一真空泵(113)相同的状态为待测油箱建立真空度。
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