[发明专利]一种用于水陆两栖作业钻孔平台的浮力装置

说明书

本发明公开了一种用于水陆两栖作业钻孔平台的浮力装置，包括两个气囊Ⅰ和一个气囊Ⅱ，在基座的底部两侧分别开有一个矩形槽Ⅰ，在基座的底面中部开有矩形槽Ⅱ，气囊Ⅰ呈折叠状且置于矩形槽Ⅰ内，气囊Ⅱ呈折叠状且置于矩形槽Ⅱ内，在基座内部设有三个充气机构，所述增压泵设置在气管上，气管的一端与风机的出气口连通，气管的另一端贯穿基座后与气囊Ⅰ连通；气囊Ⅰ充气扩张后呈U型，气囊Ⅱ充气扩张后呈T型。当基座本身浸入水中所产生的浮力不足以保证其维持其漂浮状态的前提下，浮力装置作为钻孔平台在水面上移动的辅助浮力提升装置，通过气囊Ⅰ及气囊Ⅱ的完全扩张，能够补充基座以及操作平台所缺少的浮力，保证基座能够如船舶那样漂浮在水面上。

技术领域

本发明涉及基础工程钻掘、石油工程钻探等领域，具体涉及一种用于水陆两栖作业钻孔平台的浮力装置。

背景技术

现代工程建设的规模不断扩大，出现了大量超高层建筑、大跨径桥梁等规模较大的工程项目，而支撑着这些庞然大物的桩基则是其最重要的立足根本。反循环钻机是应用于陆地上大型建筑的大口径超深度桩基础、硬质岩层等复杂地层、港口码头桩基础施工、堤岸防护桩施工及江、河、湖、海中的桥梁桩基础施工。然而对于地质条件相对特殊的区域，如软土区域--湖相漫滩、海相三角洲以及无路可入的浅水滩涂区，普通反循环钻机无法行进至预定孔址区实施正常的钻进作业工序；且当遇到深度在十几米以上的水上作业环境时，普通反循环钻机则显得束手无策，只有重新搭建繁琐复杂的专业钻孔平台，方能维持相应钻进工序的实施。另外，无论在地质勘查领域还是在桥梁、电塔等线路架设工程中，需要施作钻孔的数量往往均以排或批加以计量。众所周知，搭建常规大中型钻孔平台本身需耗费大量的人力、财力、物力资源，当遇到上述工程领域中此类点位相距很近但钻孔数量众多的作业需求时，不得不反复拆、装平台设备完成作业场地的转移，这种繁琐的重复工序，严重降低作业效率的同时大幅增加施工成本。因此，迫切需要研制一种用于水陆两栖作业的钻孔平台，从而在上述特殊作业区域实现整机转移(尤其有利于水上区域浮动转移)，实现相邻钻孔施工工期的无缝连接，大大缩短施工周期，大幅降低工程造价。但是当钻孔平台在切换作业环境时，针对水陆两栖钻孔平台普遍具备相对大的重量，仅仅依靠钻孔平台自身在水面上产生的浮力不足以支撑其稳定漂浮。

发明内容

本发明目的在于提供一种用于水陆两栖作业钻孔平台的浮力装置，以为钻孔平台的基座提供稳定的浮力支撑，提高钻孔平台在水面上使用的稳定性。

本发明通过下述技术方案实现：

一种用于水陆两栖作业钻孔平台的浮力装置，包括两个气囊Ⅰ和一个气囊Ⅱ，在所述基座的底部两侧分别开有一个矩形槽Ⅰ，在基座的底面中部开有矩形槽Ⅱ，气囊Ⅰ呈折叠状且置于矩形槽Ⅰ内，气囊Ⅱ呈折叠状且置于矩形槽Ⅱ内，在基座内部设有三个充气机构，所述充气机构包括风机、增压泵以及气管，增压泵设置在气管上，且气管的一端与风机的出气口连通，气管的另一端贯穿基座，三个所述充气机构中的三个气管依次与两个气囊Ⅰ、一个气囊Ⅱ；所述气囊Ⅰ充气扩张后呈U型，且气囊Ⅰ的内侧竖直段置于矩形槽Ⅰ内，与矩形槽Ⅰ同侧的基座侧壁距矩形槽Ⅰ之间的距离为L，所述气囊Ⅰ的两个竖直段之间的间距为R，且满足R≥L，所述气囊Ⅱ充气扩张后呈T型，且气囊Ⅱ的竖直段位于矩形槽Ⅱ内。