[发明专利]一种电动汽车电源管理系统

说明书

本发明公开了一种电动汽车电源管理系统,包括：总控中心模块、电池充放电管理模块、电池组模块、电量控制模块以及故障诊断模块；电池充放电管理模块用于实时监控电池组模块中单个电池充放电时的电池工作信息并发送至故障诊断模块；故障诊断模块接收电池充放电管理模块传输的电池工作信息，将确定的不符合正常阈值范围的电池工作信息发送至总控中心模块；电量控制模块根据总控中心模块中的调节指令调用所述电池组模块中的电池单体，直至所述电池单体的各项电池工作信息符合总控中心模块中相应的正常阈值范围。本发明采用电动汽车电源管理系统，能够实现智能充电和电池电量安全诊断的功能，可以大幅度的提高智能电动汽车的行车安全。

技术领域

本发明涉及汽车电源技术领域，特别涉及一种电动汽车电源管理系统。

背景技术

随着人们对环境保护的日益重视，以及相关国家政策的不断推动下，纯电动汽车行驶时零排放量，受到了高度重视，被认为是本世纪城市交通工具的首选，目前，纯电动汽车技术基本成熟，但由于采用蓄电池作为动力来源，因此对电源管理系统要求比较高，需要能够及时准确的掌握电池的各参数信息。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种电动汽车电源管理系统，能保障智能电动汽车的电池能维持在正常的工作状态，并提高了电动汽车的行车安全性。

本发明采用的一个技术方案是：一种电动汽车电源管理系统,包括：总控中心模块,与所述总控中心模块通讯连接的电池充放电管理模块、电池组模块、电量控制模块以及故障诊断模块；

所述电池充放电管理模块包括电池温度检测模块、电压电流检测模块，其用于实时监控电池组模块中单个电池充放电时的电池工作信息并发送至所述故障诊断模块；

所述故障诊断模块接收所述电池充放电管理模块传输的电池工作信息，将确定的不符合正常阈值范围的电池工作信息发送至总控中心模块；

所述电量控制模块根据所述总控中心模块中的调节指令调用所述电池组模块中的电池单体，直至所述电池单体的各项电池工作信息符合所述总控中心模块中相应的正常阈值范围。

在本发明一个较佳实施例中，所述电量控制模块包括电量调节单元，所述电量调节单元基于所述调节指令重新调节所述电池组模块中的电池单体，并确定相应调节后的电池单体的电池工作信息是否符合预设的正常阈值范围。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池工作信息为所述电池单体的电压、电流和/或温度。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池充放电管理模块中包含单体电池电压检测单元、电池组总电压检测单元、充放电电流检测单元和电池温度检测单元。

在本发明一个较佳实施例中，所述电量控制模块中还包含有与总控中心模块连接的存储器，用于存储每一条所述电池工作信息。

在本发明一个较佳实施例中，所述存储器连接有终端设备，所述电量控制模块用于将所接收到的电池工作信息推送至所述终端设备显示。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池组模块由若干个单体电池依次串联组成，且在每两个单体电池之间均串联一个继电器。每个单体电池的正极和负极均引出接线，两个正极的引出接线分别通

过一个继电器两两依次连接，两个负极的引出接线分别通过一个继电器两两依次连接。

在本发明一个较佳实施例中，所述电池组模块还连接有用于为电池单体充电的智能充电机。

在本发明一个较佳实施例中，所述故障诊断模块根据所检测到的电池单体的温度、电压、和/或电流的参数与所述总控中心模块中的正常阈值进行比对。

在本发明一个较佳实施例中，所述故障诊断模块还包括报警模块，当检测到的所述参数与所述正常阈值存在误差超过所述总控中心模块中的预设值时发出警报。