[发明专利]信息处理方法、装置及计算机可读存储介质有效
| 申请号: | 201910023414.9 | 申请日: | 2019-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN111429715B | 公开(公告)日: | 2022-07-15 |
| 发明(设计)人: | 张茂雷;吴田田;王磊;张辉 | 申请(专利权)人: | 阿里巴巴集团控股有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/07 |
| 代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 郭少晶 |
| 地址: | 英属开曼群岛大开*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 信息处理 方法 装置 计算机 可读 存储 介质 | ||
1.一种信息处理方法,其特征在于,所述方法包括:
确定路口的总绿灯损失时间;
根据所述总绿灯损失时间确定所述路口的总交通供需强度;
根据所述总交通供需强度及所述路口的预设信号周期,计算得到路口各相位的绿灯时间;
所述确定路口的总绿灯损失时间,包括:
获取所述路口各相位的绿灯损失时间;
将所述各相位的绿灯损失时间之和确定为所述路口的总绿灯损失时间;
所述根据所述总绿灯损失时间确定所述路口的总交通供需强度,包括:
获取所述路口的历史信号周期,所述路口各相位的实际交通需求及所述路口各相位的饱和流率;
根据所述历史信号周期、所述总绿灯损失时间、所述路口各相位的实际交通需求及所述路口各相位的饱和流率,分别计算所述路口各相位的所述交通供需强度;
将所述路口各相位的交通供需强度之和确定为所述路口的总交通供需强度。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述历史信号周期、所述总绿灯损失时间、所述路口各相位的实际交通需求及所述路口各相位的饱和流率,分别计算所述路口各相位的所述交通供需强度的步骤,包括:
根据公式计算得到相位j的交通供需强度其中,表示相位j的所述实际交通需求,Sj表示相位j的所述饱和流率,Tcycle表示所述历史信号周期,表示所述总绿灯损失时间。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述总交通供需强度及所述路口的预设信号周期,计算得到所述路口各相位的绿灯时间的步骤,包括:
根据公式计算得到相位j的绿灯时间其中,表示所述预设信号周期,表示相位j的所述交通供需强度,表示所述路口m个相位的总交通供需强度。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
确定需要增加绿灯时间的相位,以及需要压缩绿灯时间的相位;
按照预设调整方式,调整各相位的绿灯时间。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述确定需要增加绿灯时间的相位,以及需要压缩绿灯时间的相位的步骤,包括:
分别将各相位的所述绿灯时间与对应的最小绿灯时间进行比较;其中,所述最小绿灯时间是根据路口需求预先设置的;
将所述绿灯时间小于对应的所述最小绿灯时间的相位确定为所述需要增加绿灯时间的相位;
将所述绿灯时间大于等于对应的所述最小绿灯时间的相位确定为所述需要压缩绿灯时间的相位。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述按照预设调整方式,调整各相位的绿灯时间的步骤,包括:
根据公式计算所述需要增加绿灯时间的相位的绿灯时间总增加量其中,n表示需要增加绿灯时间的相位的数量,表示相位k对应的所述最小绿灯时间,表示所述预设信号周期,表示相位k的交通供需强度,表示所述路口m个相位的总交通供需强度;
根据公式计算各所述需要压缩绿灯时间的相位的绿灯时间压缩量ΔTj,adjust-;其中,表示相位j对应的所述最小绿灯时间,表示需要压缩绿灯时间的m-n个相位的绿灯时间的总压缩量,表示绿灯时间总增加量,表示相位j的绿灯时间;
根据公式计算得到m-n个所述需要压缩绿灯时间的相位对应的新的绿灯时间。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述计算得到路口各相位的绿灯时间的步骤之后,所述方法还包括:
根据计算得到的所述路口各相位的绿灯时间,调整交通信号灯中的对应相位的绿灯时间。
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