[发明专利]一种电动车用行星轮系两挡无倒挡变速器在审
申请号: | 201910015176.7 | 申请日: | 2019-01-08 |
公开(公告)号: | CN111412254A | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 周尉 | 申请(专利权)人: | 周尉 |
主分类号: | F16H3/70 | 分类号: | F16H3/70;F16H57/08;F16H61/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201824 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 行星 轮系两挡无倒挡 变速器 | ||
1.一种电动车用行星轮系两挡无倒挡变速器,其特征在于,包括:动力输入轴(1)、动力输出轴(2)、行星轮系(包括内齿圈(3)、行星轮(4)、行星架(5))、轴承(6)、低速挡空心轴(7)、超越离合器(8)、高速挡空心轴(9)、离合器(包括花键毂10、推力轴承11、传动片12)、复位弹簧(13)、拨叉杆(14)(包括拨叉(15))、外壳(16);输入轴(1)贯穿整个行星轮系,输入轴(1)上的齿轮作为行星轮系的太阳轮;低速挡空心轴(7)套在输入轴(1)外,且与行星轮系的行星架(5)相互固定,超越离合器(8)套在低速挡空心轴(7)外,高速挡空心轴(9)套在超越离合器(8)外;离合器套在输入轴(1)的花键上,通过转动拨叉杆(14)来改变位置,实现离合器与高速挡空心轴(9)的接合或分离,进而实现高低速的换挡。
2.如权利要求1所述的一种电动车用行星轮系两挡无倒挡变速器,其特征在于,输入轴(1)外接电机,一端设有齿轮,作为行星轮系的太阳轮,另一端设有花键,用于安装离合器,中间靠近花键处有环状凸起,用于安装复位弹簧(13);输出轴(2)接负载,输出轴(2)上设有齿轮,与高速挡空心轴(9)上的齿圈啮合。
3.如权利要求1所述的一种电动车用行星轮系两挡无倒挡变速器,其特征在于,输入轴(1)贯穿整个行星轮系,输入轴(1)上的齿轮作为行星轮系的太阳轮,行星轮(4)安装在行星架(5)上,行星轮系的内齿圈(3)固定在外壳(16)上;低速挡空心轴(7)套在输入轴(1)外,且与行星轮系的行星架(5)相互固定,输入轴(1)和低速挡空心轴(7)的轴心线重合,二者之间有轴承(6)支撑。
4.如权利要求1所述的一种电动车用行星轮系两挡无倒挡变速器,其特征在于,超越离合器(8)套在低速挡空心轴(7)外,且超越离合器(8)的内座圈与低速挡空心轴(7)相互固定;高速挡空心轴(9)套在超越离合器(8)外,且高速挡空心轴(9)与超越离合器(8)的外座圈相互固定,高速挡空心轴(9)和低速挡空心轴(7)的轴心线重合;高速挡空心轴(9)在与离合器接合的一端,有两个轴向对称分布的轮齿,高速挡空心轴(9)的外圈上设有齿圈,与输出轴(2)上的齿轮啮合。
5.如权利要求1所述的一种电动车用行星轮系两挡无倒挡变速器,其特征在于,离合器由花键毂(10)、推力轴承(11)、传动片(12)组成,花键毂(10)和传动片(12)相互固定,推力轴承(11)套在花键毂(10)上,与传动片(12)贴合;离合器套在输入轴(1)的花键上,可来回移动,在传动片(12)与输入轴(1)上环状凸起之间装有复位弹簧(13);拨叉杆(14)竖直安装在外壳(16)的安装孔内,顶部有拉杆,拨叉杆(14)可绕轴心线转动,拨叉(15)固定在拨叉杆(14)上,用于向推力轴承11施加轴向压力,进而改变离合器的位置。
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