[发明专利]副车架构造

权利要求书

1.一种副车架构造，其特征在于，包括：

左右一对的车身侧部车架，其配置于车身侧部，并沿车辆前后方向延伸；

左右一对的纵构件，其在从各所述车身侧部车架向车宽中央侧分离规定距离的位置，以沿着各所述车身侧部车架的方式延伸；以及

横梁，其在左右一对的所述纵构件的车辆后方部位之间沿车宽方向延伸，

所述横梁具有第1安装部、延长部、及第2安装部，

所述第1安装部安装于各所述纵构件，

所述延长部以从所述第1安装部朝向车宽方向外侧且朝向上方侧延伸的方式设置，

所述第2安装部在所述延长部的车宽方向外侧端部安装于所述车身侧部车架，

所述横梁具有上横梁部和下横梁部，形成有由所述上横梁部和所述下横梁部封闭而成的闭合截面，

所述上横梁部具有：顶壁；上侧弯曲部，其设置于所述顶壁的车宽方向外侧端部；以及上侧延长部，其从所述上侧弯曲部向车宽方向外侧且向上方侧延伸，

所述下横梁部具有：下侧底壁；下侧弯曲部，其设置于所述下侧底壁的车宽方向外侧端部；以及下侧延长部，其从所述下侧弯曲部向车宽方向外侧且向上方延伸，

所述上侧弯曲部设置在比各所述纵构件靠车宽方向内侧，

所述下侧弯曲部设置在比各所述纵构件靠车宽方向外侧。

2.根据权利要求1所述的副车架构造，其特征在于，

所述横梁的所述第1安装部处的截面高度尺寸H1大于其他部位的截面高度尺寸H2，即H1＞H2。

3.根据权利要求1所述的副车架构造，其特征在于，

所述延长部随着从所述第1安装部趋向所述第2安装部而截面高度尺寸变小。

4.根据权利要求2所述的副车架构造，其特征在于，

所述延长部随着从所述第1安装部趋向所述第2安装部而截面高度尺寸变小。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的副车架构造，其特征在于，

所述横梁在与所述第1安装部在上下方向上重叠的位置具有沿车辆前后方向贯通的贯通孔，

各所述纵构件以贯通所述贯通孔的方式安装。

6.根据权利要求1所述的副车架构造，其特征在于，

所述下侧延长部具有从所述下侧弯曲部朝向所述第2安装部延伸的加强筋。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的副车架构造，其特征在于，

在沿着车宽方向的左右一对所述车身侧部车架的之间配置有后底板，

所述后底板的下表面具有朝向车宽方向中央侧且朝向上方侧倾斜的倾斜边部。