[发明专利]燃料电池用气体供给扩散层、燃料电池用隔板以及燃料电池电堆有效
申请号: | 201880091648.0 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN111886731B | 公开(公告)日: | 2023-06-16 |
发明(设计)人: | 谷内浩;那须三纪;渡边政广 | 申请(专利权)人: | 益能达株式会社;国立大学法人山梨大学 |
主分类号: | H01M8/0234 | 分类号: | H01M8/0234;H01M4/86;H01M4/96;H01M8/0206;H01M8/0239;H01M8/0243;H01M8/2457 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
地址: | 日本国山梨县上*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 气体 供给 扩散 隔板 以及 | ||
燃料电池用气体供给扩散层42包括:多孔质体层40,其能够使气体穿透及扩散,并且呈具有导电性的片状;以及多个气体流路用槽55,在多孔质体层40的一个面上被形成为并列且是分别从气体的流入侧朝向流出侧的锯齿状或波状,其中,从平面上看,在一个气体流路用槽55所外接的第一矩形区域R1与邻接于一个气体流路用槽55的气体流路用槽55所外接的第二矩形区域R2沿着彼此相接的区域重叠,并且,无论多个气体流路用槽55的截面形状如何,第一矩形区域R1与第二矩形区域R2彼此重叠的重叠区域R3均存在于多个气体流路用槽55中的任意深度位置。根据本发明的燃料电池用气体供给扩散层42,能够比以往更为提高燃料电池的发电效率。
技术领域
本发明涉及一种燃料电池用气体供给扩散层、燃料电池用隔板以及燃料电池电堆。
背景技术
在固体高分子燃料电池(PEFC:Polymer Electrolyte Fuel Cell)的技术领域中,有一种能够均匀地供给及扩散燃料电池用气体(阳极气体、阴极气体)的燃料电池电堆已被普遍知晓(例如参照专利文献1)。图26是示意性展示以往的燃料电池电堆920的正面图。图27以及图28是以往的燃料电池电堆920中的类型CA的隔板921的平面图。图27是从燃料电池用气体供给扩散层(阴极气体供给扩散层)942侧观看的平面图,图28是从燃料电池用气体供给扩散层(阳极气体供给扩散层)941侧观看的平面图。图29是沿着图27中的A-A线的截面图。
如图26~图29所示,以往的燃料电池电堆920具有叠层了多个隔板(类型CA的隔板921、类型A的隔板922、类型C的隔板923、类型AW的隔板924)的构造,所述多个隔板具有在金属板30的至少一个面上设置有由多孔质体层所构成的燃料电池用气体供给扩散层的构造。此外,类型CA的隔板921、类型A的隔板922以及类型AW的隔板924中的“A”代表燃料电池用气体供给扩散层(阳极气体供给扩散层)941,类型CA的隔板921以及类型C的隔板923中的“C”代表燃料电池用气体供给扩散层(阴极气体供给扩散层)942,类型AW的隔板924中的“W”代表冷却水供给扩散层。根据以往的燃料电池电堆920,由于在隔板自身上形成有由多孔质体层所构成的燃料电池用气体供给扩散层941、942,因此,就能够将燃料电池用气体均匀地扩散至燃料电池用气体供给扩散层的整个面上。这样一来,就能够将燃料电池用气体均匀地供给至膜电极接合体(MEA)81的整个面上,从而就能够比以往更提高燃料电池的发电效率。
【先行技术文献】
【专利文献1】国际公开第2015/072584号
然而,在燃料电池的技术领域中寻求着一种能够比以往更提高燃料电池的发电效率的技术,这在固体高分子燃料电池的技术领域中也同样如此。所以,本发明的目的是提供一种能够比以往更提高燃料电池的发电效率的燃料电池用气体供给扩散层、燃料电池用隔板以及燃料电池电堆。
发明内容
本发明的一实施方式所涉及的燃料电池用气体供给扩散层包括:多孔质体层,其能够使气体穿透及扩散,并且呈具有导电性的片状;以及多个气体流路用槽,在所述多孔质体层的一个面上被形成为并列且是分别从所述气体的流入侧朝向流出侧的锯齿状或波状,其中,从平面上看,在所述多个气体流路用槽中的各个气体流路用槽所外接的多个矩形区域R中的一个气体流路用槽所外接的第一矩形区域R1与邻接于所述一个气体流路用槽的气体流路用槽所外接的第二矩形区域R2沿着彼此相接的区域重叠,并且,无论所述多个气体流路用槽的截面形状如何,所述第一矩形区域R1与所述第二矩形区域R2彼此重叠的重叠区域R3都将存在于所述多个气体流路用槽中的任意深度位置。
本发明的一实施方式所涉及的燃料电池用隔板包括:气体遮蔽板;以及燃料电池用气体供给扩散层,其被配置在所述气体遮蔽板的至少一个面上,其中,所述燃料电池用气体供给扩散层就是本发明的燃料电池用气体供给扩散层,所述燃料电池用气体供给扩散层是相对于所述气体遮蔽板来进行配置的,从而使得所述多个气体流路用槽位于所述气体遮蔽板的一侧,并且通过所述气体流路用槽与所述气体遮蔽板来构成气体流路。
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