[发明专利]带组装辅助部件的布线体、布线体的组装辅助部件及布线体组装物的制造方法

说明书

本发明的目的在于使得能够将布线体沿着预定的路径容易地配设。带组装辅助部件的布线体包括布线体和组装辅助部件。布线体包括布线部件(例如，电线)。布线体例如是线束。组装辅助部件将布线体的至少一部分沿着固定的路径以能够拆卸的方式进行保持。

技术领域

本发明涉及用于将线束等布线体向车辆容易地组装的技术。

背景技术

专利文献1公开了将线束的多个连接器连结而构成连接器列且将连接器列和各连接器间的电线组的松弛部分向引导壳体收纳而成的盒式线束。根据该盒式线束，能够利用机器人保持引导壳体，将收纳的多个连接器从开头起一个一个地送出，向对方组装。

专利文献2所公开的捆包体具备线束和卷绕该线束的绕线管。在绕线管以在周向上隔开适当的间隔的方式设置有多个连接器保持架，线束的电线组从一端侧向绕线管卷绕，并且线束的多个连接器一个一个地保持于连接器保持架。根据该捆包体，能够将该捆包体向机器人安装，将连接器依次向对方连接器组装。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2006-244748号公报

专利文献2：日本特开2006-244935号公报

发明内容

发明所要解决的课题

线束自身由作为柔软物的电线等构成。另外，线束相对于车辆等沿着固定的路径配设并组装。

然而，在专利文献1及专利文献2的技术中，线束自身未被限制路径，因此难以将线束沿着预定的路径配设。

于是，本发明的目的在于，使得能够将布线体沿着预定的路径而容易地配设。

用于解决课题的手段

为了解决上述课题，第一方案的带组装辅助部件的布线体具备：布线体，包括布线部件；及组装辅助部件，将所述布线体的至少一部分沿着固定的路径以能够拆卸的方式进行保持。

第二方案根据第一方案的带组装辅助部件的布线体，包括电线作为所述布线部件。

第三方案根据第一或第二方案的带组装辅助部件的布线体，包括能够弯曲的带状的线缆作为所述布线部件。

第四方案根据第一～第三方案中任一个方案的带组装辅助部件的布线体，所述布线体包括安装于所述布线部件且能够固定于组装对象部位的固定部件，所述组装辅助部件包括将所述固定部件以能够拆卸的方式进行保持的固定部件保持部。

第五方案根据第四方案的带组装辅助部件的布线体，所述固定部件保持部将所述固定部件以能够固定于组装对象部位的姿势进行保持。

第六方案根据第四或第五方案的带组装辅助部件的布线体，在所述固定部件保持部形成有能够供作业用部件进行插拔的作业用孔，所述固定部件保持部以如下的位置及姿势保持所述固定部件：通过将所述作业用部件向所述作业用孔插入而按压所述固定部件，能够将所述固定部件从所述固定部件保持部拆卸并固定于组装对象部位。

第七方案根据第一～第六方案中任一个方案的带组装辅助部件的布线体，所述组装辅助部件包括：细长板状的主板部；一对侧部，设置于所述主板部的两侧；及至少一个保持突部，从所述一对侧部的至少一方的前端部向内突出，将所述布线部件保持于由所述主板部和所述一对侧部包围的空间内。

第八方案根据第一～第七方案中任一个方案的带组装辅助部件的布线体，包括多个所述组装辅助部件。

第九方案根据第八方案的带组装辅助部件的布线体，所述多个组装辅助部件中的至少两个组装辅助部件能够相互分离及合体。

第十方案根据第八或第九方案的带组装辅助部件的布线体，所述多个组装辅助部件中的至少两个组装辅助部件相互以能够弯曲的方式连结。