[发明专利]操作限制控制装置以及操作限制控制方法

权利要求书

1.一种操作限制控制装置，

是通过接受声音操作输入的第1操作输入装置以及接受手动操作输入的第2操作输入装置而自由操作的车载信息设备用的操作限制控制装置，其特征在于，包括：

第1操作限制控制部，该第1操作限制控制部在车辆正在行驶的情况下，将所述手动操作输入的限制设定为有效状态；

第2操作限制控制部，在由所述第1操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为有效状态的状态下，当由所述车辆的乘客将与所述手动操作输入的限制的解除对应的声音指令输入到所述第1操作输入装置时，该第2操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为无效状态；以及

第3操作限制控制部，在由所述第2操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为无效状态的状态下，当所述车辆的驾驶员的视线朝向所述车载信息设备的状态的持续时间超过了第1基准时间时，该第3操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为有效状态。

2.如权利要求1所述的操作限制控制装置，其特征在于，

包括第4操作限制控制部，在由所述第3操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为有效状态的状态下，当所述驾驶员的视线没有朝向所述车载信息设备的状态的持续时间超过了第2基准时间时，该第4操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为无效状态。

3.如权利要求2所述的操作限制控制装置，其特征在于，

包括第5操作限制控制部，在由所述第2操作限制控制部或所述第4操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为无效状态的状态下，当所述乘客所进行的所述车载信息设备的操作完成时，该第5操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为有效状态。

4.如权利要求3所述的操作限制控制装置，其特征在于，

当所述乘客的视线没有朝向所述车载信息设备的状态的持续时间超过了第3基准时间时，判定为所述乘客所进行的所述车载信息设备的操作完成。

5.如权利要求2所述的操作限制控制装置，其特征在于，

包括第6操作限制控制部，在由所述第2操作限制控制部或所述第4操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为无效状态的状态下，当所述车辆中的辅助电源被断开时，该第6操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为有效状态。

6.如权利要求1至5中任一项所述的操作限制控制装置，其特征在于，

在将所述手动操作输入的限制选择性地设定为有效状态或无效状态的控制的基础上，执行将所述车载信息设备中的画面显示的限制选择性地设定为有效状态或无效状态的控制。

7.一种操作限制控制方法，

是通过接受声音操作输入的第1操作输入装置以及接受手动操作输入的第2操作输入装置而自由操作的车载信息设备用的操作限制控制方法，其特征在于，包括下述步骤：

第1操作限制控制部在车辆正在行驶的情况下，将所述手动操作输入的限制设定为有效状态的步骤；

在由所述第1操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为有效状态的状态下，当由所述车辆的乘客将与所述手动操作输入的限制的解除对应的声音指令输入到所述第1操作输入装置时，第2操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为无效状态的步骤；以及

在由所述第2操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为无效状态的状态下，当所述车辆的驾驶员的视线朝向所述车载信息设备的状态的持续时间超过了第1基准时间时，第3操作限制控制部将所述手动操作输入的限制设定为有效状态的步骤。