[发明专利]带有三个轮和刚性后轴的倾斜式摩托车有效
| 申请号: | 201880082828.2 | 申请日: | 2018-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN111655569B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 安德烈亚·拉法埃利 | 申请(专利权)人: | 比亚乔公司 |
| 主分类号: | B62K5/027 | 分类号: | B62K5/027;B62K5/10 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 石磊 |
| 地址: | 意大利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 带有 三个 刚性 倾斜 摩托车 | ||
1.一种具有至少三个轮的倾斜式摩托车(4),包括:
- 框架(16),
- 至少一个前轮(8),
- 后部端部(20),包括发动机组(24)和一对后轮(12、14),所述一对后轮设置在刚性轴上;
其中,所述后部端部(20)铰接到所述框架(16),以允许所述框架(16)围绕滚动轴线(R-R)滚动,并且允许所述后部端部(20)围绕俯仰轴线(B-B)俯仰,
其中,所述后部端部(20)还借助于悬架系统连接到所述框架(16),所述悬架系统包括:
- 一对立柱(26、28),在底部处通过两个第一铰链(32)连接到所述发动机组(24),
- 至少第一横档(36),在其远侧端部(40、42)处铰接到所述立柱(26、28),
- 所述第一横档(36)的中心(C)直接地或通过传动元件(44)间接地连接到所述框架(16),
- 所述立柱(26、28)或所述传动元件(44)包括悬架(48),以相对于所述框架(16)缓冲所述后部端部(20)。
2.根据权利要求1所述的具有至少三个轮的倾斜式摩托车(4),其中,所述立柱(26、28)布置在相对侧之间,并且所述第一横档(36)在相对的所述一对立柱(26、28)之间延伸。
3.根据权利要求1所述的具有至少三个轮的倾斜式摩托车(4),其中,所述第一横档(36)的所述中心(C)和所述远侧端部(40、42)布置成三角形,使得所述三角形的顶点与所述第一横档(36)的所述中心(C)重合,并且与连结所述远侧端部(40、42)的基线(T)相距一预定距离(D)。
4.根据权利要求3所述的具有至少三个轮的倾斜式摩托车(4),其中,所述滚动轴线(R-R)与连结两个所述第一铰链(32)的线(S)之间的距离(K)基本上与所述预定距离(D)重合。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的具有至少三个轮的倾斜式摩托车(4),其中,所述第一铰链(32)、所述立柱(26、28)、所述第一横档(36)的所述中心(C)和所述远侧端部(40、42)位于公共的悬置平面上。
6.根据权利要求5所述的具有至少三个轮的倾斜式摩托车(4),其中,所述悬置平面垂直于所述滚动轴线(R-R)。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的具有至少三个轮的倾斜式摩托车(4),其中,所述第一横档(36)的所述远侧端部(40、42)铰接到所述立柱(26、28)的上部端部(50、52),并且所述第一横档(36)的所述中心(C)直接铰接到所述框架(16),所述立柱(26、28)中的每个包括悬架(48),以相对于所述框架(16)缓冲所述后部端部(20)。
8.根据权利要求1至4中任一项所述的具有至少三个轮的倾斜式摩托车(4),其中,除了所述第一横档(36)之外,所述摩托车还包括第二横档(56),所述立柱(26、28)中的每个在第一下部端部(60、62)处铰接到所述发动机组(24),在相对的上部端部(50、52)处铰接到所述第一横档(36),并且在该下部端部(60、62)和该上部端部(50、52)之间的中间位置(64)处铰接到所述第二横档(56)。
9.根据权利要求8所述的具有至少三个轮的倾斜式摩托车(4),其中,所述第二横档(56)居中地铰接到所述传动元件(44)的下部端部(68),继而所述传动元件在中间位置铰接到所述第一横档(36),并且所述传动元件在上部端部处铰接至所述框架(16),所述传动元件(44)包括悬架(48)。
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