[发明专利]橡胶组合物及轮胎

说明书

本发明在于提供在干地操安性能优异的同时兼顾了湿地性能和低损耗性的橡胶组合物。一种橡胶组合物，其包含橡胶成分和苯乙烯/亚烷基嵌段共聚物，前述苯乙烯/亚烷基嵌段共聚物的总苯乙烯含量相对于前述苯乙烯/亚烷基嵌段共聚物的总质量为30质量％以上，前述橡胶成分包含苯乙烯含量为30质量％以上的丁苯橡胶。

相关申请的相互参照

本申请主张2017年12月14日申请的日本专利申请第2017-240084号的优先权的权益，其内容通过参照而并入本申请。

技术领域

本发明涉及橡胶组合物及轮胎。

背景技术

近年来，随着对环境问题的关心提高，与世界性的二氧化碳排放限制的动态相关地，对汽车的低油耗化的要求日益增强。为了应对这种要求，针对轮胎性能也要求减小滚动阻力。迄今，作为减小轮胎的滚动阻力的方法，也研究了对轮胎结构进行优化的方法，而关于应用于轮胎的橡胶组合物，也作为目前常规的方法，采用tanδ低(以下称为“低损耗性”)、低放热性的优异的物质。

此外，一直以来，通过运用丁苯橡胶和二氧化硅来兼顾了湿地性能和低损耗性的轮胎是主流。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：国际公开第2015/079703号

专利文献2：国际公开第2017/077712号

发明内容

发明要解决的问题

近年来，发现通过以天然橡胶为基础配混比以往更多的量的热塑性树脂、软化剂，能够发挥更高的湿地性能和低损耗性(例如参见专利文献1和2)。然而，该情况下，在耐摩耗性、干燥路面上的操纵稳定性(干地操安性能)上存在改善的余地。

因此，本发明的目的在于提供在干地操安性能优异的同时兼顾了湿地性能和低损耗性的橡胶组合物。此外，本发明的目的在于提供在干地操安性能优异的同时兼顾了湿地性能和低损耗性的轮胎。

用于解决问题的方案

本发明的橡胶组合物包含橡胶成分和苯乙烯/亚烷基嵌段共聚物，前述苯乙烯/亚烷基嵌段共聚物的总苯乙烯含量相对于前述苯乙烯/亚烷基嵌段共聚物的总质量为30质量％以上，前述橡胶成分包含苯乙烯含量30质量％以上的丁苯橡胶。

由此，能够在干地操安性能优异的同时兼顾湿地性能和低损耗性。

本发明的轮胎使用上述任一项所述的橡胶组合物。

由此，能够在干地操安性能优异的同时兼顾湿地性能和低损耗性。

发明的效果

根据本发明，能够提供在干地操安性能优异的同时兼顾了湿地性能和低损耗性的橡胶组合物。根据本发明，能够提供在干地操安性能优异的同时兼顾了湿地性能和低损耗性的轮胎。

具体实施方式

以下，对本发明的实施方式进行说明。这些记载的目的在于例示本发明，并不对本发明进行任何限定。

(橡胶组合物)

本发明的橡胶组合物包含橡胶成分和苯乙烯/亚烷基嵌段共聚物，前述苯乙烯/亚烷基嵌段共聚物的总苯乙烯含量相对于前述苯乙烯/亚烷基嵌段共聚物的总质量为30质量％以上，前述橡胶成分包含苯乙烯含量30质量％以上的丁苯橡胶。

由此，可以在干地操安性能优异的同时兼顾湿地性能和低损耗性。