[发明专利]润滑脂组合物

说明书

一种润滑脂组合物，含有基油(a)和增稠剂(b)，基油(a)含有两种以上的合成油，其至少一种是40℃时的运动粘度为5～15mm²/s的低粘度酯系合成油(c)，基油(a)40℃时的运动粘度为25mm²/s以下。

技术领域

本发明涉及适合用于滚动轴承等的润滑脂组合物。

背景技术

近年来，从减少能源消耗的观点出发，以汽车为首的各产业中使用的电气机器、机械部件不断要求高效化。特别是在具有旋转体的机械部件中，使用润滑脂作为润滑剂，润滑脂由于被搅拌而产生的阻力与能量损失相关。因此需要阻力小、低扭矩性优异的润滑脂，该要求正逐年提高。此外，随着机械部件使用环境的扩大，要求在高温环境下维持性能，对于润滑脂的低扭矩、高温环境下的耐久性、低温性的要求也比以往进一步提高。

为了实现低扭矩，降低基油的运动粘度是一种常用手段(例如非专利文献1)。但是，如果降低基油的运动粘度，则虽然扭矩下降，但高温下基油的耐热性变差，无法实现高温环境下的耐久性。

作为提高低温性的方法，例如专利文献1中提出了一种润滑脂组合物，基油以40℃时的运动粘度设为9.7mm²/s的脂肪族二元醇的饱和脂肪族单羧酸二酯为主成分，增稠剂为锂皂，但对于近年来不断提高的高温化而言，从耐久性观点出发是不充分的。

作为用于实现高温环境下的耐久性的润滑脂的改良，迄今为止，提出了下述润滑脂组合物：基油是40℃时的运动粘度为20～55mm²/s的季戊四醇酯油，增稠剂是二脲化合物(专利文献2)；基油是含有季戊四醇四酯油的合成油，增稠剂是锂皂，按特定比例含有1-萘胺系抗氧化剂和二苯基胺系抗氧化剂作为抗氧化剂(专利文献3)；但从减少能量消耗的观点出发，在从低温到高温的宽温度范围内为低扭矩是重要的，具有低扭矩、低温性、高温环境下的耐久性的润滑脂的需求比以往进一步提高。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-321691号公报

专利文献2：日本特开2012-197401号公报

专利文献3：日本特开2013-064057号公报

非专利文献

非专利文献1：渡部萌，润滑经济，2016，11月号，42-45

发明内容

发明所要解决的课题

因此，本发明的目的在于提供一种低扭矩且高温下的耐久性优异润滑脂组合物。

用于解决课题的方法

1.一种润滑脂组合物，含有基油(a)和增稠剂(b)，基油(a)含有两种以上的合成油，其至少一种是40℃时的运动粘度为5～15mm²/s的低粘度酯系合成油(c)，基油(a)40℃时的运动粘度为25mm²/s以下。

2.根据前述1项所述的润滑脂组合物，前述低粘度酯系合成油(c)含有选自由作为一元醇与一元脂肪酸的酯化物的酯系合成油(d)、作为二元醇与一元脂肪酸的酯化物的酯系合成油(e)和作为一元醇与二元脂肪酸的酯化物的酯系合成油(f)组成的组的至少一种。

3.根据前述2项所述的润滑脂组合物，选自由前述合成油(d)、前述合成油(e)和前述合成油(f)组成的组的基油的比例相对于合计100质量份基油(a)为10质量份以上。

4.根据前述2或3项所述的润滑脂组合物，前述合成油(d)为一元醇的混合物与碳原子数4～18的一元直链和支链脂肪酸的酯化物。