[发明专利]用于滚珠丝杠传动装置的螺母

说明书

滚珠丝杠传动装置的螺母(2)，螺母设有构造在内周上的、螺旋形地围绕滚珠丝杠传动装置的螺杆轴线环绕的滚珠槽(9)，其中，螺母(2)构造成液压活塞(3)，其由针对制动液不生锈的马氏体硬化钢形成，该马氏体硬化钢包含以重量百分比表示的物质：至少0.4％且最高1.3％的碳C、以及最高2％的硅Si、以及最高2％的锰Mn、以及至少12％且最高20.0％的铬Cr、以及0％且最高2.0％的钼Mo、以及0％且最高0.2％的钒V、以及0％且最高3.0％的镍Ni、以及共同地少于0.015％的磷P和硫S，其余为铁。

技术领域

本发明涉及一种滚珠丝杠传动装置的螺母和滚珠丝杠传动装置。这种传动装置将旋转运动转变成平移运动。本发明也涉及电液式制动器和制动力放大器，在其中安装这种滚珠丝杠传动装置以产生液压式工作压力。滚珠丝杠传动装置优选以电动机来操纵。可选地，螺母或螺杆被旋转驱动。

背景技术

由DE102012217092 A1已知一种制动力放大器，该制动力放大器具有根据权利要求1的前序部分所述的滚珠丝杠传动装置。滚珠丝杠传动装置的螺母实施成活塞，活塞的外周面构造成圆柱形的外密封面。作为活塞元件，螺母也必须承担密封功能并且针对如制动液的腐蚀性介质必须为耐腐蚀的。此外，螺母作为传动元件必须具有持久的滚动轴承功能(滚动强度)，以便在限定的使用寿命之内在高载荷情况下确保滚珠丝杠传动装置的滚珠在螺母和螺杆的滚珠槽处滚过。

由Steinmeyer公司的2016的目录“用于航空航天飞行的滚珠丝杠传动装置”中已知一种滚珠丝杠传动装置，其主轴可由如Cronidur或1.4108(AMS5898)这样的高强度钢制成。在这种情况下主轴的螺纹借助涡流(Wirbeln)制成。

Cronidur是一种制造和加工技术非常复杂的材料，其出于经济原因在汽车制造中仅能受限地用于大批量生产。主要的特征是在同时添加加压氮气(DESU)的情况下发生重熔。这种材料在进一步加工中需要高度专业化的工艺。在如高速旋转的主轴轴承中的特殊应用中，在接触轨道区域中金属/金属的滚动接触不利地产生与传统应用相比较高的磨损。在如机动车的制动力放大器的与安全相关的应用中，该材料可被分类为不合适的材料，这是由于滚动接触中的磨损量很高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供根据权利要求1的前序部分所述的滚珠丝杠传动装置的螺母，该螺母不仅具有足够的滚动强度还适合与制动液接触。

根据本发明，该技术问题通过根据权利要求1的螺母实现。适宜的改进方案在从属权利要求中得出。

构造成液压活塞的螺母由针对制动液不生锈的马氏体硬化钢的组别制成，该马氏体硬化钢具有以重量百分比表示的物质：至少0.4％且最高1.3％的碳C、以及最高2％的硅Si、以及最高2％的锰Mn、以及至少12％且最高20.0％的铬Cr、以及共同地少于0.015％的磷P和硫S，其余的铁以及必要时在熔融条件下产生的杂质。

根据本发明的具有给定合金元素的螺母具有应用所需的耐腐蚀性。因此，由防锈且耐酸的钢制成的且马氏体硬化的螺母的特征在于其针对制动液的耐腐蚀性以及足够的滚动强度。

通过使用耐腐蚀的材料消除了通过化学和电镀薄层防腐蚀系统施加腐蚀防护的必要性。因此，螺母没有显示出性能梯度，而是显示出均匀的性质特征，这对于在热处理之后的成型工序是有利的。通过取消电镀的或化学的涂层工艺，不再进行氢吸收。因此没有氢脆化的风险。

根据本发明的螺母设有构造在内周上的、螺旋形地围绕滚珠丝杠传动装置的螺杆轴线环绕的滚珠槽，并且螺母构造成液压活塞。液压活塞例如可以是电液式的制动力放大器的组成部分并且与缸共同作用。

根据本发明的钢一方面确保滚珠在滚珠槽上滚动所需的滚动强度。另一方面提供针对制动液的足够的耐腐蚀性，螺母在其作为优选制动力放大器的液压活塞工作时处于制动液中。可取消螺母的作为腐蚀防护的特殊涂层。