[发明专利]在移动海上平台上的悬臂的适航固定

说明书

一种移动海上平台具有可在延伸位置与缩回位置之间移动的悬臂和移动系统，移动系统具有安装至悬臂上并平行于悬臂定向的第一引导件、安装至平台船体上并横向于悬臂定向的第二引导件、以及用于沿第一引导件和第二引导件引导移动的至少一个支承滑道。设置有近端适航固定装置，用于将缩回的悬臂相对于平台船体保持在适当的位置。设置有远侧适航固定装置，用于将缩回的悬臂相对于平台船体保持在适当的位置。当处于适航固定状态时，远侧适航固定装置的第一保持部分和远侧适航固定装置的第二保持部分在平台船体处在悬臂下方的位置相互接合。还描述了一种用于适航固定平台的悬臂的方法。

技术领域

本发明涉及一种可在用于在操作位置之间位移的浮动状态与由海底支承的静止状态之间转换的移动式海上平台。这种移动式海上平台的一个示例是自升式钻机，其具有自升式船体，该自升式船体可使用首先下降到海底的支腿提升到其在海上的固定操作位置，并且随后沿着该支腿提升钻机的船体。为了移动到新的操作位置，降低平台船体，直到其漂浮，并且随后当拖船拖曳钻机或钻机被其自身的驱动器驱动时，尽可能多地升高支腿以减小阻力。

背景技术

在漂浮状态下，移动海上平台是船只，因此由于暴露于海面的波浪和浪涌而移动，而在静止状态下，平台支腿放置在海底上，使得平台移动非常小。

这种移动海上平台可例如用于钻取碳氢化合物或安装海上结构。为了进行钻井操作，通常将钻台和钻井井架放置在悬臂结构的后端(远端)。整个悬臂可利用X-Y移动系统相对于移动海上平台的平台船体移动，从而允许钻井井架精确地放置在平台船体后部的较大区域中的钻井位置上方，而不需要使钻机位移，钻机位移将需要降低和顶升平台船体。具有允许在悬臂的纵向(X)方向上延伸和缩回以及悬臂围绕竖直轴线枢转的移动系统的移动海上平台也是已知的。

US 6171027中描述了具有这种移动系统的这种移动海上平台的示例。在指定为X方向的方向上定向的纵向导轨附接至悬臂，并且在指定为垂直于X方向的Y方向的方向上定向的横向导轨附接至平台船体的面朝上的侧部(通常是主甲板)。

在悬臂与平台甲板之间的支承构件用于相对于平台甲板支承悬臂，该支承构件以支承滑道的形式设置，并且引导成在导轨上沿Y方向移动，同时支承滑道支承并且引导悬臂，从而在悬臂的X方向上随着导轨在支承滑道上移动而沿X方向移动。支承滑道可在导轨上滑动或具有在导轨上滚动的辊子。移动系统驱动件可例如是液压缸或齿条-小齿轮型。支承滑道还构成间隔件，使得主甲板上方的悬臂的水平相对较高，从而使得主甲板上方的更多竖直空间可用于其它物品，并且减小了平台船体为了在现有护套上方工作而必须提升到的高度。

当钻机要进入浮动状态时，悬臂缩回，并且必须进行适航固定，以防止悬臂由于浮动船体在波浪和浪涌(俯仰、侧倾和偏航)中的运动而相对于平台船体移动。在向前端(近端)，通过延伸穿过两个纵向悬臂轨道中的每个的前端部分中和平台船体上的支承结构中的孔的销而限制缩回的悬臂在纵向和横向两个方向上相对于平台船体运动。通过将导轨和支承结构中相应的孔保持相互对准，悬臂的前端在X和Y方向都保持在适当的位置。

除了在悬臂的前端处进行适航固定之外，悬臂的尾端(远端)也必须进行适航固定，以避免悬臂绕其前端枢转，该枢转将导致前端的附接损坏。用于适航固定悬臂的后端的一种已知解决方案是设置一个支柱，该支柱桥接悬臂与主甲板之间的竖直间隔，并从悬臂后端处的下部甲板水平处的垫眼延伸至位于后横向甲板横杆的端部中的一个处的锚定点。

由于其尺寸和重量，这种柱在安装和拆卸过程中难以操作且耗时。当不用作悬臂的适航固定时，可去除，以致引起物体掉落和摇摆风险，或它可保持附接至悬臂，而这对允许的剩余最大悬臂载荷带来不利影响。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种用于对移动海上平台的悬臂进行适航固定的解决方案，该解决方案在安装和拆卸过程中更容易操作，避免物体掉落或摇晃的风险，在放置就位时对允许的悬臂载荷的影响较小，并且允许以简单的方式实现完全遥控或自动的悬臂适航固定。