[发明专利]橡胶组合物和轮胎

说明书

本发明提供一种配合有非纤维状的钛酸盐化合物颗粒且该钛酸盐化合物颗粒的分散性优异、并且具有优异的抗湿滑性和耐磨损性的橡胶组合物。该橡胶组合物中，在橡胶成分中配合有平均粒径小于30μm且BET比表面积为2m²/g以上的非纤维状钛酸盐化合物颗粒、和BET比表面积为50～250m²/g的二氧化硅颗粒。

技术领域

本发明涉及配合有钛酸盐化合物颗粒作为填充材料的橡胶组合物、以及使用了该橡胶组合物的轮胎。

背景技术

汽车在雨天时的湿润的路面行驶时，由于在轮胎与路面之间存在水，因此，轮胎的抓地(grip)性能下降，刹车时的制动距离延长。为了提高该抗湿滑(wet grip)性，进行了向橡胶成分中配合作为填充材料的填料的各种各样的研究。例如专利文献1中公开了在橡胶成分中配合1～30质量份的平均纤维长度1～30μm的钛酸钾纤维的轮胎踏面用橡胶组合物。

另一方面，已知配合有钛酸钾纤维的酚醛树脂组合物能够用作制动器的摩擦材料。特别是钛酸钾纤维能够用作摩擦调整材料。但是，钛酸钾纤维大多平均纤维直径为0.1～0.5μm、平均纤维长度为10～20μm，含有世界卫生组织(WHO)所规定的WHO纤维(长径在5μm以上、短径在3μm以下并且纵横比在3以上的纤维状颗粒)，因此，广泛采用配合非纤维状的钛酸盐化合物颗粒作为摩擦调整材料的方案。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004－175991号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

专利文献1的橡胶组合物使用了纤维状的钛酸盐化合物颗粒，而且抗湿滑性不充分、钛酸盐化合物颗粒的分散性也不充分。另外，期待将非纤维状的钛酸盐化合物颗粒配合在橡胶成分中而发挥作为摩擦调整材料的功能并将其用于轮胎，但这并不是公知的。

本发明的目的在于提供一种配合有非纤维状的钛酸盐化合物颗粒、该钛酸盐化合物颗粒的分散性优异、并且具有优异的抗湿滑性和耐磨损性的橡胶组合物、以及使用了该橡胶组合物的轮胎。

用于解决技术问题的技术方案

本发明提供以下的橡胶组合物和使用了该橡胶组合物的轮胎。

项1.一种橡胶组合物，在橡胶成分中配合有平均粒径小于30μm且BET比表面积为2m²/g以上的非纤维状钛酸盐化合物颗粒、和BET比表面积为50～250m²/g的二氧化硅颗粒。

项2.如项1所述的橡胶组合物，其中，构成上述非纤维状钛酸盐化合物颗粒的钛酸盐化合物为选自组成式A₂Ti_nO_(2n+1)〔式中，A为选自碱金属中的1种或2种以上，n＝2～8〕、R_xM_yTi_(2－y)O₄〔式中，R为除锂以外的碱金属，M为选自锂、镁、锌、镍、铜、铁、铝、镓和锰中的1种或2种以上，x＝0.5～1.0，y＝0.25～1.0〕、K_0.5～0.8Li_0.27Ti_1.73O_3.85～3.95和K_0.2～0.8Mg_0.4Ti_1.6O_3.7～3.95中的至少1种。

项3.如项1或2所述的橡胶组合物，其中，在上述非纤维状钛酸盐化合物颗粒的表面上设有由表面处理剂形成的处理层。

项4.如项1～3中任一项所述的橡胶组合物，其中，上述橡胶成分为二烯系橡胶。