[发明专利]用于驱动车辆的电源系统在审
| 申请号： | 201880038145.7 | 申请日： | 2018-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN110719856A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 张锡采;吴世龙;崔钟鹿;太龙准 | 申请（专利权）人： | 三星SDI株式会社 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;B60L3/00;B60L50/60 |
| 代理公司： | 11018 北京德琦知识产权代理有限公司 | 代理人： | 于会玲;康泉 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 电极 预充电电阻器 电源系统 第一开关 电池单元 电动车辆 电力负载 电力供给 电连接 电机 | ||
1.一种电源系统，包括：
包括多个电池单元的电池；
形成在所述电池的一个电极与包括从所述电池接收电力的电机的电力负载单元之间的第一开关装置；
具有电连接到所述电池的另一电极的一端的预充电电阻器；以及
形成在所述预充电电阻器的另一端与所述电池的另一电极之间的第二开关装置。
2.根据权利要求1所述的电源系统，其中，所述电力负载单元包括并联连接到输入端子的电力转换电容器，并且所述第一开关装置和所述预充电电阻器连接到所述电力转换电容器的对端。
3.根据权利要求1所述的电源系统，进一步包括：连接在所述电力转换电容器的一端与所述电池的另一电极之间的第三开关装置。
4.根据权利要求1所述的电源系统，进一步包括：连接在所述预充电电阻器的另一端与所述第一开关装置之间的第四开关装置。
5.根据权利要求4所述的电源系统，进一步包括：连接在所述第一开关装置和所述第四开关装置的触点与所述充电单元之间的第五开关装置。
6.根据权利要求5所述的电源系统，其中，所述第五开关装置和所述预充电电阻器连接到位于所述充电单元前面的所述电力转换电容器的对端。
7.根据权利要求5所述的电源系统，其中，所述第五开关装置和所述预充电电阻器连接到位于所述充电单元前面的所述电力转换电容器的对端。
8.根据权利要求1所述的电源系统，其中，所述电池进一步包括连接到所述电池单元中的每个之间的中间部分、所述电池的一个电极以及所述电池的另一电极中的至少一个的破裂开关。
9.根据权利要求8所述的电源系统，其中，所述破裂开关包括烟火开关。
10.一种电源系统，包括：
包括多个电池单元的电池；
形成在所述电池的一个电极与包括从所述电池接收电力的电机的电力负载单元之间的第一开关装置；
并联连接到所述第一开关装置的第二开关装置和预充电电阻器；以及
形成在所述电力负载单元与所述电池的另一电极之间的第二开关装置。
11.根据权利要求10所述的电源系统，进一步包括：
连接在所述电池的一个电极和所述第一开关装置的触点与将电力供给到所述电池的充电单元之间的第四开关装置；以及
并联连接到所述第四开关装置以及另一预充电电阻器的第五开关装置。
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