[发明专利]飞行器防冰系统和方法在审

专利信息
申请号: 201880037745.1 申请日: 2018-06-04
公开(公告)号: CN110740934A 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 罗伯特·塞缪尔·威尔逊 申请(专利权)人: 肖特兄弟公司
主分类号: B64D15/12 分类号: B64D15/12
代理公司: 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 梁晓广;李金刚
地址: 英国贝*** 国省代码: 英国;GB
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摘要:
搜索关键词: 气体放电灯 飞行器 防冰系统 红外辐射 内表面 蒙皮 电源 发射 配置
【说明书】:

公开了飞行器的防冰系统和相关方法。在一个实施例中,所述系统包括:气体放电灯,其被配置用以朝着飞行器蒙皮的内表面发射红外辐射;和电源,其在操作上连接至气体放电灯。

技术领域

本公开总体涉及对飞行器进行防冰,更具体地但不排它地,涉及利用辐射热为飞行器提供冰保护。本申请要求2017年6月8日提交的英国专利申请GB1709170.3号的优先权,其整体内容通过引用明确并入本文。

背景技术

众所周知,不希望在飞行期间在飞行器机翼的前缘上积冰。在飞行器的传统防冰系统中,热引气被从飞行器的发动机中抽出并引导至前缘区域,以消除这种积冰(即,除冰),或从一开始就防止这种积冰(即,防冻)。对于每个机翼,一个阀门控制引气向机翼前缘的流动,而“笛形”管道则将热引气的热沿机翼前缘的受保护区域分布。在需要在前缘缝翼上防冰的情况下,使用可伸缩管道向缝翼供应热引气,并适应缝翼的展开和收回。在被用于加热前缘后,引气通过通常处于机翼或缝翼下表面中的孔排出。将热引气用于防冰可能导致所排出的引气会携带有过量的热,且因此有过量的能量。

发明内容

本发明的多方面涉及如所附权利要求所要求保护的一种系统、方法和飞行器。

在第一方面,提供了一种用于具有蒙皮的飞行器的防冰系统,蒙皮包括在飞行器运行期间暴露于周围空气流的外表面,以及相背的内表面。该系统可包括:气体放电灯,其被配置用以朝着蒙皮的内表面发射红外辐射;和电源,其在操作上连接至气体放电灯。

根据另一方面,提供了一种飞行器的防冰系统,该系统包括:

飞行器的蒙皮,该蒙皮包括在飞行器运行期间暴露于周围空气流的外表面,以及相背的内表面;

气体放电灯,其被配置用以朝着蒙皮的内表面发射红外辐射;以及

电源,其在操作上连接至气体放电灯。

该气体放电灯可以是氙气放电灯。

该气体放电灯可以是氪气放电灯。

该系统可包括:

传感器,其被配置用以生成表示蒙皮的温度的信号;和

控制器,其在操作上连接至气体放电灯和传感器,该控制器被配置用以基于来自传感器的反馈信号控制气体放电灯。

该传感器可包括测温仪,该测温仪被配置用以生成表示蒙皮的内表面的温度的反馈信号。

该测温仪可以被导热地联接至蒙皮。

该控制器可被配置用以引起气体放电灯的脉冲激活。

该系统可包括灯反射器,该灯反射器被配置用以将由气体放电灯发射的红外辐射中的至少一些引向蒙皮的内表面。

该气体放电灯可被配置用以朝着飞行器的结构构件的表面发射红外辐射,其中该结构构件的表面比蒙皮的内表面更能反射红外辐射。

该蒙皮的内表面的颜色可以是黑色的。

该蒙皮的内表面可以具有哑光面(matte finish)。

该蒙皮的内表面可以包括涂料。

该蒙皮的内表面可以包括阳极涂层。

该结构构件的表面可包括抛光金属。

该结构构件的表面可包括镜面。

该结构构件可以支撑蒙皮的一部分。

该结构构件可以包括翼梁、加强肋或隔框(bulkhead)。

该蒙皮可以包括纤维增强的复合材料。

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