[发明专利]用于给多个电动车辆、尤其电动汽车充电的充电站

权利要求书

1.一种用于运行充电站的方法，所述充电站用于给多个电动车辆、尤其给电动汽车充电，其中，

-所述充电站在电网连接点处与供电网连接，以便经由此获得来自所述供电网的电能供给，

-所述电网连接点设置在所述供电网的第一电网部段处，并且

-至少一个另外的电消耗器连接在所述供电网的至少一个第二电网部段上，

-所述第一电网部段和所述第二电网部段彼此连接，

-经由所述充电站能够影响所述至少一个另外的消耗器和/或所述至少一个第二电网部段，

-控制所述充电站，使得

-控制所述电网部段中的至少一个电网部段中的电网电压，和/或

-控制至少在所述至少一个第二电网部段中的功率流。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

设有至少一个另外的充电站，并且

-所述充电站彼此关联，尤其所述充电站被共同控制和/或所述充电站彼此通信和/或所述充电站在彼此之间交换功率，尤其经由耦联的直流电压中间回路，

-其中优选地提出，所述至少一个另外的充电站也

-控制从所述供电网中获取电功率和/或将电功率馈入到所述供电网中，使得

-控制所述电网部段中的至少一个电网部段中的电网电压，和/或

-控制至少在所述至少一个第二电网部段中的功率流。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，

-另外的充电站或所述至少一个另外的充电站连接在所述第一电网部段上，并且

-所述电网部段具有功率限制，所述功率限制对可传输给所连接的充电站的总功率进行限制，其中，

-为了遵守最大总功率，每个充电站具有站功率极限，并且

-彼此相关地设定所述电网部段的充电站的站功率极限，使得所述电网部段的站功率极限的总和不超过最大总功率极限，

-优选地根据需求来控制所述站功率极限，尤其使得充电站根据需求来降低所述充电站的站功率极限，使得同一电网部段的另一充电站提高所其充电站极限。

4.根据权利要求3所述的方法，

其特征在于，

-每个充电站具有预设的站功率极限，并且所述电网部段的充电站的预设的站功率极限的总和不超过所述最大总功率极限，并且

-每个充电站具有可控的可变的站功率极限，并且充电站根据需求将其可变的站功率极限降低到低于其预设的站功率极限，使得另一充电站将其可变的站功率极限提高到高于其预设的站功率极限，其中所述可变的站功率极限的总和不超过所述电网部段的最大总功率极限。

5.根据上述权利要求中任一项所述的方法，

其特征在于，

-所述第一电网部段具有第一功率流，并且

-所述第二电网部段具有第二功率流，并且其中，

-所述充电站或所述充电站中的至少一个充电站控制电功率的获取或馈入，使得由此至少部分地控制所传输的功率在所述第一功率流与所述第二功率流之间的功率分配。

6.根据权利要求5所述的方法，

其特征在于，

-控制所述功率分配，使得改变所述电网部段中的一个电网部段中的电压，使得由此提高或降低所述电网部段中的功率流，其中，

-通过如下方式控制所述电网部段中的电压的改变：

尤其通过无功功率或无功功率分量的电容式的或电感式的馈入，将无功功率或无功功率分量馈入到所述电网部段中。

7.根据权利要求5所述的方法，

其特征在于，

-控制所述功率分配，使得提高或降低在所述电网部段中的一个电网部段中的电压，以便由此提高或降低所述电网部段中的功率流，其中，

-通过如下方式控制所述电网部段中的电压的提高或降低：

提高或降低至少一个充电站的可控的可变的站功率极限，以便提高或降低从所述供电网中获取的功率。