[发明专利]具有锁定检测机构的电子致动的锁定差速器

说明书

根据本公开构造的电子锁定差速器组件包括差速器壳体、第一侧齿轮和第二侧齿轮、锁定致动组件和锁定检测机构。第一齿轮限定第一轴开口，该第一轴开口被配置成提供与被接纳在第一输出轴开口内的第一输出轴的第一扭矩传递连接。第二侧齿轮限定第二输出轴开口，该第二输出轴开口被配置成提供与接纳在第二输出轴开口内的第二输出轴的第二扭矩传递连接。锁定致动机构在其中侧齿轮被固定以同时旋转的锁定状态和其中侧齿轮相对于彼此旋转的解锁状态之间选择性地移动。锁定检测机构检测锁定致动机构是处于锁定状态还是解锁状态。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2017年3月3日提交的印度临时申请201711007647的优先权。上述申请的公开内容以引用方式并入本文。

技术领域

本公开整体涉及差速器齿轮组件，并且更具体地，涉及具有锁定检测机构的电子致动的锁定差速器。

背景技术

差速器齿轮机构能够设置在桥轮组件中并且用于将扭矩从驱动轴传送到一对输出轴。驱动轴能够通过使用与安装到差速器的外壳上的环形齿轮啮合的锥齿轮驱动差速器。在汽车应用中，差速器允许安装在桥轮组件的任一端处的轮胎以不同的速度旋转。当车辆转动时，这是重要的，因为外胎在比内胎更大距离的弧线上行进。因此，外胎必须以比内胎更快的速度旋转以补偿更大的行进距离。差速器包括差速器壳体和齿轮布置，该齿轮布置允许将扭矩从驱动轴传送到输出轴，同时允许输出轴根据需要以不同的速度旋转。齿轮布置通常能够包括一对侧齿轮，该一对侧齿轮被安装用于与相应的输出轴一起旋转。一系列的交叉销或小齿轮轴固定地安装到差速器壳体，以与其一起旋转。对应的多个小齿轮被安装成与小齿轮轴一起旋转，并且与两个侧齿轮处于啮合关系。

一些差速器齿轮机构包括牵引修改差速器，诸如提供锁定功能的那些。锁定差速器包括某种锁定机构，以防止侧齿轮中的一个侧齿轮相对于齿轮壳体的旋转，锁定机构的接合由某种致动器引发。仅以举例的方式，致动器能够包括球斜坡机构，其中斜坡板的旋转相对于齿轮壳体延迟，这响应于信号被传递到邻近斜坡板设置的电磁线圈而引发斜坡。其它构型是直接作用的，并且利用犬齿式离合器，该犬齿式离合器通过压入杆移动成与侧齿轮联锁，当线圈通电时，压入杆通过电枢的移动而移动。就这一点而言，许多构型是可用的。上文所述类型的锁定差速器的示例示出于美国专利6,083,134和6,551,209中，这两者均被转让给本公开的受让人，并且以引用方式并入本文。在此类示例中，将输入信号传输到电磁线圈导致锁定构件接合配合部分，该配合部分与邻近致动器布置设置的差速器侧齿轮相关联。在一些情况下，差速器能够在断开电磁线圈之后保持锁定，诸如由于犬齿之间的扭矩陷阱。

本文所提供的背景描述是为了一般地呈现本公开的上下文的目的。当前指定的发明人的工作，在某种程度上其在本背景技术部分以及在提交时可能不具有其它资格作为现有技术的说明书的各个方面中进行描述，既不明确也不暗示地被承认为针对本公开的现有技术。

发明内容

根据本公开构造的电子锁定差速器组件包括差速器壳体、第一侧齿轮和第二侧齿轮、锁定致动组件和锁定检测机构。差速器壳体限定第一输出轴开口和第二输出轴开口，该第一输出轴开口和该第二输出轴开口沿差速器壳体的旋转轴线同轴对齐。第一齿轮限定第一轴开口，该第一轴开口被配置成提供与被接纳在第一输出轴开口内的第一输出轴的第一扭矩传递连接。第二侧齿轮限定第二输出轴开口，该第二输出轴开口被配置成提供与接纳在第二输出轴开口内的第二输出轴的第二扭矩传递连接。锁定致动机构在其中侧齿轮被固定以同时旋转的锁定状态和其中侧齿轮相对于彼此旋转的解锁状态之间选择性地移动。锁定检测机构检测锁定致动机构是处于锁定状态还是解锁状态。

根据附加的特征，锁定致动机构包括电枢和定子组件。定子组件具有电磁线圈。锁定检测机构包括第一构件，该第一构件被固定以与电枢同时移动并且相对于第二构件移动。第一构件能够耦接到托架，该托架被固定以与电枢一起移动。第一构件具有第一端子，并且第二构件具有第二端子。第一端子和第二端子相对于彼此移动到预定位置，直到开关改变状态并将信号发送至指示锁定状态的控制器。