[发明专利]用于飞机机舱的机舱包覆元件和用于飞机机身结构的隔框

权利要求书

1.一种用于设置在飞机机身结构(12)的内部中的飞机机舱的机舱包覆元件(18’)，具有

机身结构侧(30)和

机舱侧(32)，

其特征在于，

所述机舱包覆元件(18’)在其机身结构侧(30)上至少局部地具有能电接触的加热漆层(34’，34”)。

2.一种用于飞机机身结构(12)的隔框(22’)，具有

至少一个外蒙皮侧的足部部段(24)，和

机舱侧的头部部段(26)，

其特征在于，

所述隔框(22’)在所述头部部段(26)的朝向机舱的一侧上至少局部地具有能电接触的加热漆层(46)。

3.一种包括根据权利要求1所述的机舱包覆元件(18’)和/或根据权利要求2所述的隔框(22’)的系统(38，48)。

4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，在加热漆层(34’，34”，46)的区域中不设置机舱包覆元件侧的或者隔框头部侧的隔离部(16)，尤其不设置隔离垫。

5.根据权利要求3或4所述的系统，其特征在于，所述加热漆层(34’，34”，46)具有条带状的扩展，其条带宽度(B，C)基本上对应于隔框头部宽度(S)。

6.根据权利要求3至5中任一项所述的系统，其特征在于，所述加热漆层(34’，34”，46)的厚度在0.1mm和0.5mm之间，特别地，所述加热漆层(34’，34”，46)的厚度为0.3mm。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的系统，其特征在于，在所述加热漆层(34’，34”)和所述机舱包覆元件(18’)之间和/或在所述加热漆层(46)和所述隔框(22’)之间设置有电绝缘的保护层(#)。

8.根据权利要求3至7中任一项所述的系统，还包括：

两个导电体(40)，所述加热漆层(34’，34”)的相应的电极(42’，42”)能够与所述导电体电连接；和电源(44)，所述导电体(40)能够与所述电源电连接。

9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述系统(38，48)包括多个机舱包覆元件(18’)，其中这两个导电体(40)中的至少一个通过部段地集成到相邻的机舱包覆元件(18’)中的汇流排形成。

10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述机舱包覆元件(18’)为了与相邻的汇流排电接触具有电连接机构(50，52)。

11.一种飞机(54)，所述飞机包括：

根据权利要求1所述的机舱包覆元件(18’)，和/或

根据权利要求2所述的隔框(22’)，和/或

根据上述权利要求中任一项所述的系统(38，48)。