[发明专利]具有可扩展的座椅元件的乘客座椅和客舱区域

说明书

一种乘客座椅(10)包括靠背(14)、座椅元件(16)以及增大机构(30)，所述增大机构被配置成用于将用户坐在所述乘客座椅(10)上时作用到所述座椅元件(16)上的重力(F_G)转化成所述座椅元件(16)的能够供所述用户使用的就座面(20)的、从休止位置纵深(T_R)到使用位置纵深(T_N)的纵深增大。

本发明涉及一种乘客座椅，所述乘客座椅适用于在飞行器的客舱中使用，但也适用于在其他交通工具(例如公共汽车或火车)中使用。本发明还涉及一种配备有这种乘客座椅的客舱区域。

在现代交通工具、尤其在飞行器中，最佳地利用客舱中可供使用的空间在经济方面具有重要意义。因此尤其在飞行器客舱的经济舱中，相继地布置的座椅排以尽可能小的间距彼此定位。然而在飞行器客舱的邻近紧急出口的区域中，必须在相继布置的座椅排之间提供横向过道，所述横向过道将沿飞行器客舱的纵向轴线延伸的主过道与例如位于机翼上方的紧急出口相连。为了在紧急疏散的情况下允许乘客流快速到达紧急出口，这些横向过道必须具有例如13英寸的预先设定的宽度。相应地，必须以彼此相对宽的间距来布置邻接所述横向过道的座椅排。

EP 1 452 444 B1或US 7,083,146 B1描述了一种用于交通飞行器的客舱的座椅排组件，所述座椅排组件具有相继布置的座椅排，其中所述座椅排是以预先确定的座椅间距布置的。在出口区域中，通过增大所述座椅排的座椅间距而形成的横向过道被提供为通向出口的通道。邻接所述横向过道的至少一个座椅排配备有具有可向上翻折的座椅部件的乘客座椅，使得通过向上枢转对应座椅部件能够将所述横向过道的宽度转换成更大的宽度。

本发明的基本目的在于，提供一种乘客座椅，所述乘客座椅在遵守所有安全要求的情况下针对紧急出口通道尺寸允许最佳地利用飞行器或其他交通工具的客舱中可供使用的空间。此外，本发明的基本目的还在于，给出一种配备有这种乘客座椅的客舱区域。

该目的通过具有专利权利要求1的特征的乘客座椅并且通过具有专利权利要求15的特征的客舱区域来实现。

乘客座椅包括靠背以及座椅元件。优选地，所述靠背能够相对于所述座椅元件在竖直位置(在所述竖直位置，所述靠背的靠背面大体上垂直于所述座椅元件的就座面延伸)与后靠位置(在所述后靠位置，所述靠背的靠背面与所述座椅元件的就座面形成大于90°的角度)之间枢转。术语“就座面”在这里表示座椅元件的朝向靠背的表面，在该表面上乘客座椅的用户能够以通常的方式就座。术语“靠背面”在这里表示靠背的前表面，当乘客座椅的用户坐在座椅元件的就座面上时，该用户能够以通常的方式倚靠在该前表面上。

此外，所述乘客座椅包括增大机构，所述增大机构被配置成用于将用户坐在所述乘客座椅上时作用到所述座椅元件上的重力转化成所述座椅元件的能够供所述用户使用的就座面的、从休止位置纵深到使用位置纵深的纵深增大。术语“纵深”在此被理解为就座面从所述座椅元件的朝向所述靠背的后部边缘直到所述座椅元件与所述靠背背向的前部边缘的尺寸。当未使用所述乘客座椅并且无重力作用到所述座椅元件上时，所述座椅元件具有较小的休止位置纵深，并且因此比在使用所述乘客座椅的操作情况下具有更小的空间需求。相反地，当使用所述乘客座椅并且坐在所述座椅元件上的用户对所述座椅元件施加重力时，所述增大机构负责将就座面的纵深增大到使用位置纵深，使得用户可以舒适地坐在所述座椅元件、即所述座椅元件的就座面上。

当所述乘客座椅被安装在交通工具(例如飞行器)的客舱中时，在乘客座椅未被使用的状态下座椅元件的前部边缘因此所具有的与位于所述乘客座椅前方的前方座椅的间距大于在所述乘客座椅的使用状态下的间距。因此可以以有利的方式以邻接横向过道的方式将所述乘客座椅安装在交通工具的客舱中，所述横向过道提供进入布置在所述乘客座椅侧向的其他乘客座椅或者进入所述客舱的出口、尤其紧急出口的通道。所述乘客座椅尤其可以以邻接横向过道的方式布置，使得所述乘客座椅的座椅元件朝向过道。