[发明专利]内燃机控制装置有效
申请号: | 201880018829.0 | 申请日: | 2018-03-13 |
公开(公告)号: | CN110446843B | 公开(公告)日: | 2022-03-29 |
发明(设计)人: | 佐佐木亮;加岛隆广 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02M51/00;F02M51/06 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 陈蕴辉 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 控制 装置 | ||
1.一种内燃机控制装置,应用于内燃机,并且具有:基于喷射器的线圈电阻值对喷射器温度进行计算的喷射器温度计算部、基于所述喷射器温度对内燃机温度进行计算的内燃机温度计算部、以及基于由所述内燃机温度计算部算出的所述内燃机温度对所述内燃机的运转状态进行控制的运转状态控制部,其特征在于,所述内燃机控制装置还具有:
冷机暖机判断部,所述冷机暖机判断部判断所述内燃机是处于冷机状态还是暖机状态;
环境温度计算部,所述环境温度计算部对所述内燃机控制装置的周围的环境温度进行计算;以及
修正部,在判断为所述内燃机处于所述冷机状态且所述喷射器温度与所述环境温度之差为第一规定值以上的情况下,所述修正部对根据所述喷射器温度算出的所述内燃机温度进行修正,
所述内燃机控制装置还具有与在所述内燃机控制装置的驱动时相互产生温度差的第一位置以及第二位置对应地分别配置的第一温度传感器以及第二温度传感器,
所述第一位置在所述内燃机控制装置的驱动时设置在所述内燃机控制装置内会成为最高温的温度区域,所述第二位置设置在离所述环境温度最近的温度区域,
所述环境温度计算部根据将第一差分温度和第二差分温度的关系预先进行了规定的数据,求出与所述第一差分温度的值对应的所述第二差分温度的值,计算出从第二温度的值减去所述第二差分温度的所述值得到的值作为所述环境温度,
所述第一差分温度通过从所述第一温度传感器检测到的第一温度减去从所述第二温度传感器检测到的第二温度而得,所述第二差分温度通过从所述第二温度减去所述环境温度而得。
2.如权利要求1所述的内燃机控制装置,其特征在于,
所述修正部为了修正所述内燃机温度,以根据将初始值和所述燃料喷射器温度及所述环境温度的差的关系预先进行了规定的数据、而使得所述喷射器温度及所述环境温度的所述差越大所述初始值的绝对值也越大的方式,计算从所述内燃机温度进行减算的减算量的所述初始值,并且从所述内燃机的起动起随着时间的经过,而以使所述减算量的绝对值自所述初始值的所述绝对值减小的方式,计算所述减算量。
3.如权利要求1或2所述的内燃机控制装置,其特征在于,
在所述第一温度与所述第二温度之差为第二规定值以下的情况下,所述冷机暖机判断部判断为所述内燃机处于所述冷机状态。
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