[发明专利]离合器装置和混合动力模块有效

专利信息
申请号: 201880015658.6 申请日: 2018-02-23
公开(公告)号: CN110382898B 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 马克·芬肯策勒 申请(专利权)人: 舍弗勒技术股份两合公司
主分类号: F16D13/54 分类号: F16D13/54
代理公司: 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 代理人: 柳春雷
地址: 德国黑措*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 离合器 装置 混合 动力 模块
【权利要求书】:

1.离合器装置,所述离合器装置具有:主离合器(10),所述主离合器包括摩擦组件(11)和用于将按压力(14)施加到所述摩擦组件(11)上的能移动的压力装置;以及用于移动所述压力装置的斜面系统(30),其中,

所述离合器装置还具有用于将扭矩传递到所述斜面系统(30)的预控离合器(40),并且所述预控离合器(40)包括配对板(42)和用于移动所述配对板(42)的操作装置(50),并且通过移动所述配对板(42)能够断开和能够接合所述预控离合器(40),并且通过由所述配对板(42)将力(45)施加到所述压力装置能够移动所述压力装置,

并且所述离合器装置还具有内侧支架(16)和外侧支架(15),其中,所述摩擦组件(11)与所述内侧支架(16)且与所述外侧支架(15)机械式连接,

其中,所述斜面系统(30)包括布置在所述内侧支架(16)上的斜面元件(31)和相对于其能转动的斜面元件(32),并且所述能转动的斜面元件(32)和所述预控离合器(40)在所述预控离合器(40)接合时与所述内侧支架(16)和所述外侧支架(15)机械式连接,

其特征在于,所述布置在所述内侧支架(16)上的斜面元件(31)借助自由轮(70)与所述内侧支架(16)连接,所述自由轮使得所述能转动的斜面元件(32)相对于所述内侧支架(16)的转动运动在一个转动方向(80)上锁止并且在反向于所述转动方向(80)的方向上释放所述转动运动。

2.根据权利要求1所述的离合器装置,其特征在于,所述离合器装置如此配置,使得能够由所述配对板(42)施加到所述压力装置的力(45)能够直接施加到所述压力装置上。

3.根据权利要求1所述的离合器装置,其特征在于,所述预控离合器(40)包括弹簧装置。

4.根据权利要求1所述的离合器装置,其特征在于,所述操作装置(50)包括多个作用到所述配对板(42)上的压力销。

5.根据权利要求4所述的离合器装置,其特征在于,所述操作装置包括液压驱动装置,所述液压驱动装置与所述压力销机械式连接。

6.根据权利要求1所述的离合器装置,其特征在于,所述自由轮(70)沿径向布置在所述内侧支架(16)和所述布置在所述内侧支架(16)上的斜面元件(31)之间。

7.根据权利要求6所述的离合器装置,其特征在于,所述内侧支架(16)平行于所述离合器装置的旋转轴线(1)地被支撑在支撑轴承(20)上。

8.根据权利要求1所述的离合器装置,其特征在于,所述离合器装置在所述斜面系统(30)和所述压力装置之间具有轴向轴承(34)。

9.根据权利要求4至8中任一项所述的离合器装置,其特征在于,所述操作装置(50)的压力销能移动地支承在所述能转动的斜面元件(32)中。

10.混合动力模块,包括第一驱动单元、驱动系和根据上述权利要求中任一项所述的离合器装置,所述第一驱动单元具有从动轴(6),所述驱动系具有与所述驱动系机械式连接的第二驱动单元,其中,所述从动轴(6)能够借助所述离合器装置能断开地与所述驱动系连接,以传递扭矩。

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