[发明专利]包括可扩展幕帘和/或可扩展囊袋的乘员保护系统

说明书

用于车辆的乘员保护系统可包括可扩展幕帘和/或可扩展囊袋，其配置成从收起状态扩展到展开状态。在展开状态下，可扩展幕帘可包括第一侧和第二侧，第一侧和第二侧被配置成沿着车辆的第一内侧和第二内侧的相应部分延伸。可扩展幕帘还可包括在第一侧和第二侧之间延伸的横向部分，并且可扩展幕帘的第一侧和第二侧、以及横向部分可形成邻接的屏障。可扩展囊袋在展开时可以在乘员接触期间，由可扩展幕帘支撑。乘员保护系统还可以包括展开控制系统，该展开控制系统被配置为使可扩展幕帘和/或可扩展囊袋扩展至展开状态。乘员保护系统可以用在具有车厢式就座布置的车辆中。

要求优先权

本PCT国际专利申请要求于2017年9月1日递交的No.15/693,641的美国专利申请、于2017年9月1日递交的No.15/693,700的美国专利申请、于2017年1月11日递交的No.62/445,157的美国临时申请的优先权的权益。该专利申请的全部内容通过引用并入本文中。

背景技术

气囊通常用于在涉及车辆的碰撞期间保护车辆的乘员免受伤害。气囊系统通常可包括气囊和充气机，充气机用于为气囊提供气体以使气囊充气。在涉及到碰撞时，气囊可以快速充气，以在乘员和车辆内表面之间形成缓冲。

发明内容

根据本发明的各个方面，提供如下技术内容：

A、一种车辆的示例性乘员保护系统，所述乘员保护系统包括：可扩展幕帘，可扩展幕帘被配置为从收起状态扩展到具有被配置为延伸车顶和车辆底板之间的距离的至少一部分的长度的展开状态，其中，处于展开状态的可扩展幕帘包括：第一侧，其被配置成沿着车辆的第一内侧的一部分延伸；第二侧，其被配置成沿着车辆的与第一内侧相对的第二内侧的一部分延伸；以及在第一侧和第二侧之间延伸的横向部分，横向部分被配置成分隔车辆，其中，可扩展幕帘的第一侧、第二侧和横向部分是邻接的；以及展开控制系统，其被配置为使可扩展幕帘从收起状态扩展到展开状态。

B、根据示例A所述的乘员保护系统，其中，所述可扩展幕帘的所述第一侧、所述第二侧和所述横向部分限定大致U形横截面或大致H形横截面中的一个或多个。

C、根据示例A或示例B所述的乘员保护系统，还包括：第一系绳，其联接到所述可扩展幕帘的所述第一侧或所述横向部分中的至少一个，并且被配置成联接到所述车辆的一部分；以及第二系绳，其联接到可扩展幕帘的第二侧或横向部分中的至少一个，并且被配置成联接到车辆的一部分。

D、根据示例A至C中任一项所述的乘员保护系统，还包括第一可扩展囊袋，所述第一可扩展囊袋被配置成与所述可扩展幕帘的横向部分相关联地从收起状态扩展到展开状态。

E、根据示例A至D中任一项所述的乘员保护系统，其中，所述横向部分的至少一部分包括支撑面，所述支撑面位于所述可扩展幕帘的第一侧和第二侧之间，以及

其中，第一可扩展囊袋与支撑面相关联。

F、根据示例A至E中任一项所述的乘员保护系统，还包括第二可扩展囊袋，所述第二可扩展囊袋被配置成与所述可扩展幕帘的横向部分相关联地从收起状态扩展到展开状态，其中，所述第一可扩展囊袋或所述第二可扩展囊袋中的至少一个联接到可扩展幕帘的横向部分。

G、根据示例A至F中任一项所述的乘员保护系统，其中，所述展开控制系统被配置为：

使可扩展幕帘在第一时间从收起状态扩展到展开状态，以及

使第一可扩展囊袋在第一时间之后的第二时间从收起状态扩展到展开状态。

H、根据示例A至G中任一项所述的乘员保护系统，其中，所述展开控制系统被配置为：

接收指示以下中的至少一个的信号：

涉及车辆的预测碰撞；

涉及车辆的碰撞；