[发明专利]涡轮发动机的花键在审
| 申请号： | 201880013066.0 | 申请日： | 2018-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN110325712A | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·查尔斯·格罗夫斯二世;大卫·斯科特·斯泰普尔顿 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D11/14 | 分类号： | F01D11/14;F01D9/04 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 肖华 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 密封通道 涡轮发动机 护罩组件 径向间隔 前向缘 护罩 花键密封件 周向布置 轴向方向 后向 花键 | ||
1.一种用于涡轮发动机的护罩组件，其特征在于，包括：
多个周向布置的护罩段，所述护罩段具有面对端面，所述面对端面限定第一径向间隔表面和第二径向间隔表面，其中前向缘跨越到后向缘，以限定轴向方向；
一组面对密封通道，所述一组面对密封通道形成在每个所述面对端面中；
花键密封件，所述花键密封件位于所述面对密封通道内；和
至少一个槽，所述槽设置在至少一个所述面对密封通道中。
2.根据权利要求1所述的护罩组件，其特征在于，其中所述至少一个槽包括多个槽。
3.根据权利要求2所述的护罩组件，其特征在于，其中所述多个槽中的至少两个槽在所述面对密封通道上轴向对齐。
4.根据权利要求2所述的护罩组件，其特征在于，其中所述多个槽中的至少两个槽轴向间隔开。
5.根据权利要求4所述的护罩组件，其特征在于，其中轴向间隔开的所述槽设置在相对的所述面对密封通道中。
6.根据权利要求5所述的护罩组件，其特征在于，其中轴向间隔开的所述槽在所述面对密封通道之间交替。
7.根据权利要求1所述的护罩组件，其特征在于，进一步包括在所述面对密封通道中的冠部，并且所述至少一个槽设置在所述冠部中。
8.根据权利要求7所述的护罩组件，其特征在于，其中所述冠部至少部分地位于所述面对端面的轴向下游部分中。
9.根据权利要求7所述的护罩组件，其特征在于，其中所述冠部至少部分地位于所述面对端面的轴向上游部分中。
10.根据权利要求1所述的护罩组件，其特征在于，其中所述一组面对密封通道包括第一密封通道和第二密封通道。
11.根据权利要求10所述的护罩组件，其特征在于，其中间隙设置在所述第一密封通道或所述第二密封通道中的一个中。
12.一种用于涡轮发动机的发动机部件，其特征在于，包括：
多个周向布置的周边壁，所述周边壁限定主流流动路径，所述主流流动路径具有限定第一径向间隔表面和第二径向间隔表面的面对端面，其中前向缘跨越到后向缘，以限定轴向方向；
一组面对密封通道，所述一组面对密封通道形成在所述面对端面中；
花键密封件，所述花键密封件位于所述面对密封通道内；和
至少一个槽，所述槽设置在至少一个所述面对密封通道中。
13.根据权利要求12所述的发动机部件，其特征在于，其中所述至少一个槽包括多个槽。
14.根据权利要求13所述的发动机部件，其特征在于，其中所述多个槽中的至少两个槽在所述面对密封通道上轴向对齐。
15.根据权利要求13所述的发动机部件，其特征在于，其中所述多个槽中的至少两个槽轴向间隔开。
16.根据权利要求15所述的发动机部件，其特征在于，其中轴向间隔开的所述槽设置在相对的所述面对密封通道中。
17.根据权利要求16所述的发动机部件，其特征在于，其中轴向间隔开的所述槽在所述面对密封通道之间交替。
18.根据权利要求12所述的发动机部件，其特征在于，进一步包括在所述面对密封通道中的冠部，并且所述至少一个槽设置在所述冠部中。
19.根据权利要求18所述的发动机部件，其特征在于，其中所述冠部至少部分地位于所述面对端面的轴向下游部分中。
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