[实用新型]一种飞机用安全行李固定结构有效
| 申请号： | 201822257730.6 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN209337005U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 孙艺赫;张秀娟 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学 |
| 主分类号： | B64D11/00 | 分类号： | B64D11/00 |
| 代理公司： | 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 | 代理人： | 宋春昕 |
| 地址： | 116000 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行李 固定结构 减震弹簧 本实用新型 导轮 转轴 底座 飞机 气垫 易碎 便于安装 滑动连接 缓冲能力 较小空间 抗震能力 壳体底端 壳体内壁 内部固定 条形凹槽 物品损坏 增加装置 装置结构 旅客 安全 导轨 底端 壳体 取用 闲置 修理 出行 储存 占用 阻碍 | ||
1.一种飞机用安全行李固定结构，包括两个底座(1)，其特征在于，两个所述底座(1)的顶端均固定设有若干第一减震弹簧(14)，若干所述第一减震弹簧(14)的一端均与两个壳体(3)的底端固定连接，两个所述壳体(3)内壁一侧的一端均固定设有转轴，两个所述转轴的一端均固定设有导轮(5)，两个所述导轮(5)分别与两个导轨(6)滑动连接，两个所述导轨(6)分别固定设置在放置板(4)顶端的两侧，所述放置板(4)顶端的中部开设有条形凹槽(12)，所述条形凹槽(12)内壁的底端固定设有气垫(11)，所述气垫(11)的进气口与气泵(13)的出气口固定连通，且所述气泵(13)固定设置在放置板(4)一侧的中部，其中一个所述壳体(3)一侧的中部固定设有气泵开关，且该壳体(3)一侧的两端均固定设有第一捆绑带(7)，两个所述第一捆绑带(7)的一端均固定设有机械卡块(8)，两个所述机械卡块(8)分别与两个机械卡槽(10)卡合连接，两个所述机械卡槽(10)分别固定设置在两个第二捆绑带(9)的一端，且两个所述第二捆绑带(9)分别固定设置在另一个壳体(3)一侧的两端，所述气泵(13)通过气泵开关与外接电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机用安全行李固定结构，其特征在于：所述气垫(11)的顶端固定设有防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种飞机用安全行李固定结构，其特征在于：两个所述底座(1)顶端的一侧均固定设有L型连接板(2)，两个所述L型连接板(2)内壁底端的中部固定设有圆槽，两个所述圆槽内壁的顶端均固定设有第二减震弹簧(15)，两个所述第二减震弹簧(15)的一端分别与两个壳体(3)顶端的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机用安全行李固定结构，其特征在于：所述放置板(4)另一侧的中部固定设有拉把。
5.根据权利要求1所述的一种飞机用安全行李固定结构，其特征在于：两个所述底座(1)底端均固定设有支座。
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