[实用新型]一种汽车及其换挡器有效
| 申请号： | 201822244679.5 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN209340476U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 童启明;易忠新;杜天义;焦志斌 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 换挡杆 换挡器 斜坡 吸入 底座 本实用新型 空挡状态 起伏不平 变速箱 波形槽 吸入力 移动轴 中间槽 受力 生产成本 汽车 局限 移动 | ||
【权利要求书】：
1.一种换挡器，包括换挡杆(1)和换挡器底座，其特征在于，还包括：设置在所述换挡器底座(3)上具有M形面的M形槽结构(2)，所述换挡杆(1)沿所述M形面移动，且所述换挡杆(1)位于M形槽结构的中间槽的槽底时处于空挡状态。
2.根据权利要求1所述的换挡器，其特征在于，所述换挡杆(1)通过滚轮(4)沿所述M形面滑动。
3.根据权利要求2所述的换挡器，其特征在于，所述滚轮(4)通过支撑架可转动的架设在所述换挡杆(1)的底端。
4.根据权利要求3所述的换挡器，其特征在于，所述支撑架为两个，且分别支撑所述滚轮(4)的一端。
5.根据权利要求4所述的换挡器，其特征在于，两个所述支撑架可与所述M形槽结构(2)的对边贴合限位。
6.根据权利要求2所述的换挡器，其特征在于，所述换挡杆(1)与所述滚轮(4)通过弹簧连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的换挡器，其特征在于，所述M形槽结构(2)的中间槽的侧面和与所述侧面相连的M形槽结构(2)的滑面均为弧形面。
8.根据权利要求7所述的换挡器，其特征在于，所述M形槽结构(2)的两个所述滑面远离所述中间槽的一端均具有限制所述换挡杆(1)位置的限位凹槽。
9.一种汽车，包括换挡器，其特征在于，所述换挡器为如权利要求1-8任一项所述的换挡器。
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