[实用新型]一种新能源汽车及其电机驱动与电池充电装置

说明书

本实用新型提出了一种新能源汽车及其电机驱动与电池充电装置，该装置包括电机驱动电路与电池充电电路，其中电机驱动电路包括第一控制模块、第一开关模块、第二开关模块以及三相逆变器，电池充电电路包括充电接口模块、第二控制模块、电压转换模块、滤波升压模块、充电开关模块、第三开关模块以及所述三相逆变器；在驱动模式时，电机驱动电路中的各个模块协同工作以完成电机的驱动；在充电模式时，电池充电电路中的各个模块协同工作完成电池的充电，以此实现电机驱动与电池充电，并且将电机驱动与电池充电分离，并且结构简单，使得该电机驱动与电池充电装置体积小、安装方便。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车及其电机驱动与电池充电装置。

背景技术

近几年新能源汽车蓬勃发展，集成驱动及大功率交流充放电功能的装置开始得到广泛应用。目前，现有技术中集成驱动及大功率交流充放电功能的装置均采用一体化设计，如此将使得集成驱动及大功率交流充放电功能的装置存在体积大和安装困难等弊端。

综上所述，现有技术中的集成驱动及大功率交流充放电功能的装置存在体积大和安装困难的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车及其电机驱动与电池充电装置，以解决现有技术中的集成驱动及大功率交流充放电功能的装置存在安装困难的问题。

本实用新型是这样实现的，本实用新型第一方面提供一种新能源汽车的电机驱动与电池充电装置，与所述新能源汽车的动力电池和电机连接，所述电机驱动与电池充电装置包括：电机驱动电路与电池充电电路，所述电机驱动电路包括第一控制模块、第一开关模块、第二开关模块以及三相逆变器；所述电池充电电路包括充电接口模块、第二控制模块、电压转换模块、滤波升压模块、充电开关模块、第三开关模块以及所述三相逆变器；

所述第一控制模块和所述第一开关模块均与所述三相逆变器连接，所述三相逆变器与第二开关模块连接，所述第一开关模块与所述动力电池以及所述第二控制模块连接，所述第二开关模块与所述电机以及所述第二控制模块连接；所述充电接口模块与所述充电开关模块连接，所述充电开关模块与所述第二控制模块以及所述滤波升压模块连接，所述滤波升压模块与所述三相逆变器连接，所述三相逆变器与所述电压转换模块连接，所述电压转换模块与所述第三开关模块以及所述动力电池连接，所述第三开关模块与所述动力电池连接；

当所述电机驱动与电池充电装置工作在驱动模式时，所述第二控制模块控制所述第一开关模块与所述第二开关模块导通，并控制所述第三开关模块与所述充电开关模块关断，所述第一控制模块控制所述三相逆变器的上桥臂开关导通，所述动力电池通过所述第一开关模块、所述三相逆变器以及所述第二开关模块驱动所述电机；

当所述电机驱动与电池充电装置工作在充电模式时，所述第二控制模块控制所述第三开关模块和所述充电开关模块导通，并控制所述第一开关模块与所述第二开关模块关断，所述第一控制模块控制所述三相逆变器的下桥臂开关导通，所述充电接口模块接入的交流电通过所述充电开关模块、所述滤波升压模块、所述三相逆变器、所述电压转换模块以及所述第三开关模块向所述动力电池充电。

本实用新型第二方面提供一种新能源汽车，所述新能源汽车包括动力电池、电机以及第一方面所述的电机驱动与电池充电装置。