[实用新型]一种安全便捷式飞机牵引装置

说明书

本实用新型公开了一种安全便捷式飞机牵引装置，包括牵引杆支架(1)，与该牵引杆支架(1)一端固定相连且具有左牵引臂和右牵引臂的牵引夹具(5)，以及在该左牵引臂上设置的左牵引卡槽(61)和在该右牵引臂上设置的右牵引卡槽(62)，其特征在于，在该牵引夹具(5)上还设有用于开启或阻断左牵引卡槽(61)端面和右牵引卡槽(62)端面的锁紧机构；本实用新型设置有与抱轮机构相配合的锁紧机构，使得飞机的前起落架不易与本牵引装置脱离，安全可靠，操作简单，且本实用新型总体结构简单，重量偏轻，且设计有便捷取放框，使得牵引时操作方便，适用于快速高效牵引小型飞机的操作环境。

技术领域

本实用新型涉及航空生产制造领域，具体指一种安全便捷式飞机牵引装置。

背景技术

目前，私人飞机和民用飞机等小型飞机的机场较小，但飞机数量较多，便要求快速的将飞机牵引至规定区域，以此提高机场利用率。但是，目前的牵引装置要么设计过于简单，其牵引夹头装置的可靠性相对较差，易出现夹头脱离飞机起落架从而引起飞机失控的情况，要么设计过于复杂，安装时过于繁琐，与小型机场牵引的速率不匹配，尤其对于小型民用机场、飞行学院等飞机数量较多的机场，使用时完全跟不上牵引速度。因此，现阶段特需一种适用于小型飞机的安全且便捷的牵引装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种安全便捷式飞机牵引装置。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种安全便携式飞机牵引装置，包括牵引杆支架，与该牵引杆支架一端固定相连且具有左牵引臂和右牵引臂的牵引夹具，以及在该左牵引臂上设置的左牵引卡槽和在该右牵引臂上设置的右牵引卡槽，其特征在于，在该牵引夹具上还设有用于开启或阻断左牵引卡槽端面和右牵引卡槽端面的锁紧机构。

进一步的，所述锁紧机构包括设置在左牵引臂上且带有通孔的左安装板，设置在右牵引臂上且带有通孔的右安装板，连接杆，固定在连接杆左端且穿过左安装板通孔的左锁紧销，固定在连接杆右端且穿过右安装板通孔的右锁紧销；所述左锁紧销控制左牵引卡槽端面的开放闭合，右锁紧销控制右牵引卡槽端面的开放闭合。

进一步的，所述锁紧机构还包括分别设置在左锁紧销和右锁紧销上的回位弹簧，分别设置在左锁紧销和右锁紧销上且与回位弹簧一端接触的复位挡片；所述两个回位弹簧的另一端对应的分别与左安装板和右安装板接触。

进一步为了操作时更加便捷，所述连接杆上还设置有带有操作把手的操作拉杆。

为了进一步规划操作拉杆的装配方式，所述牵引杆支架上设有数量为一个以上的带有限位孔的限位卡块；所述操作拉杆穿过限位卡块的限位孔装配在牵引杆支架上且可沿轴向移动。

为了使用时更加便捷，所述牵引杆支架另一端设置有牵引杆。

进一步优化，所述连接杆上设置有便捷取放框。

进一步，所述左牵引卡槽以及右牵引卡槽内均设定有定位片。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

1、本实用新型设置有控制牵引卡槽槽口开放闭合的锁紧机构，使得飞机的前起落架不易与本牵引装置脱离，安全可靠，操作简单。

2、本实用新型总体结构简单，重量偏轻，且设计有便捷取放框，使得牵引时取放方便，且在锁紧机构上安装有带有操作把手的操作拉杆，使本装置使用时十分便捷，适用于快速高效牵引小型飞机的操作环境。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为本实用新型的右视图；