[实用新型]一种安全便捷式飞机牵引装置有效
| 申请号: | 201822233858.9 | 申请日: | 2018-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN209814327U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
| 发明(设计)人: | 万军;米银昌;周小猗;董子龙;张勇 | 申请(专利权)人: | 中国民用航空飞行学院 |
| 主分类号: | B64F1/22 | 分类号: | B64F1/22 |
| 代理公司: | 51251 成都三诚知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 成实;饶振浪 |
| 地址: | 618300 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 牵引卡 本实用新型 牵引夹具 牵引装置 锁紧机构 右牵引臂 左牵引臂 牵引杆 支架 牵引 安全便捷 抱轮机构 操作环境 前起落架 小型飞机 取放 飞机 脱离 配合 | ||
1.一种安全便捷式飞机牵引装置,包括牵引杆支架(1),与该牵引杆支架(1)一端固定相连且具有左牵引臂和右牵引臂的牵引夹具(5),以及在该左牵引臂上设置的左牵引卡槽(61)和在该右牵引臂上设置的右牵引卡槽(62),其特征在于,在该牵引夹具(5)上还设有用于开启或阻断左牵引卡槽(61)端面和右牵引卡槽(62)端面的锁紧机构。
2.根据权利要求1所述的一种安全便捷式飞机牵引装置,其特征在于,所述锁紧机构包括设置在左牵引臂上且带有通孔的左安装板(81),设置在右牵引臂上且带有通孔的右安装板(82),连接杆(9),固定在连接杆(9)左端且穿过左安装板(81)通孔的左锁紧销(101),固定在连接杆(9)右端且穿过右安装板(82)通孔的右锁紧销(102);所述左锁紧销(101)控制左牵引卡槽(61)端面的开放闭合,右锁紧销(102)控制右牵引卡槽(62)端面的开放闭合。
3.根据权利要求2所述的一种安全便捷式飞机牵引装置,其特征在于,所述锁紧机构还包括分别设置在左锁紧销(101)和右锁紧销(102)上的回位弹簧(12),分别设置在左锁紧销(101)和右锁紧销(102)上且与回位弹簧(12)一端接触的复位挡片(11);所述两个回位弹簧(12)的另一端对应的分别与左安装板(81)和右安装板(82)接触。
4.根据权利要求3所述的一种安全便捷式飞机牵引装置,其特征在于,所述连接杆(9)上还设置有带有操作把手(4)的操作拉杆(3)。
5.根据权利要求4所述的一种安全便捷式飞机牵引装置,其特征在于,所述牵引杆支架(1)上设有数量为一个以上的带有限位孔的限位卡块(14);所述操作拉杆(3)穿过限位卡块(14)的限位孔装配在牵引杆支架(1)上且可沿轴向移动。
6.根据权利要求5所述的一种安全便捷式飞机牵引装置,其特征在于,所述牵引杆支架(1)另一端设置有牵引杆(2)。
7.根据权利要求6所述的一种安全便捷式飞机牵引装置,其特征在于,所述连接杆(9)上设置有便捷取放框(13)。
8.根据权利要求1~7任一项所述的一种安全便捷式飞机牵引装置,其特征在于,所述左牵引卡槽(61)以及右牵引卡槽(62)内均设定有定位片(7)。
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