[实用新型]喷油泵降噪装置、发动机燃油系统及发动机

说明书

本实用新型提供了一种喷油泵降噪装置、发动机燃油系统及发动机，喷油泵和输油泵之间设有回油管，所述喷油泵回油至输油泵前，所述喷油泵降噪装置包括安装在喷油泵的回油处的压力分配阀，所述压力分配阀的一端与所述喷油泵的回油孔连接，所述压力分配阀的另一端与所述回油管连接。本实用新型通过在喷油泵回油处增加压力分配阀，能够对喷油泵回油到输油泵前的压力进行重新分配，减小压力突变，达到消除喷油泵噪声的目的。

技术领域

本实用新型涉及发动机燃油系统技术领域，特别是涉及一种喷油泵降噪装置、发动机燃油系统及发动机。

背景技术

现有技术中，一些发动机燃油系统在布置时，将喷油泵回油回到输油泵前而不是回到油箱，在正常运行时，输油泵前为负压，喷油泵回油时，由于压力的突然降低有部分空气析出，同时，由于低压油管为钢管，空气气泡撞击钢管并在一定转速范围内(如怠速工况)会与发动机发生共振，在油泵处产生啸叫噪声。

实用新型内容

本实用新型的目的是至少解决上述缺陷与不足之一，该目的是通过以下技术方案实现的。

本实用新型提供了一种喷油泵降噪装置，喷油泵和输油泵之间设有回油管，所述喷油泵回油至输油泵前，所述喷油泵降噪装置包括安装在喷油泵的回油处的压力分配阀，所述压力分配阀的一端与所述喷油泵的回油孔连接，所述压力分配阀的另一端与所述回油管连接。

进一步地，所述压力分配阀通过螺栓安装在所述喷油泵的回油处。

进一步地，所述压力分配阀的开启压力能够根据所述喷油泵的回油许用背压来调节。

进一步地，所述压力分配阀包括阀体和阀盖，所述阀体通过螺纹与所述阀盖连接，所述阀体的一端设有进油口，所述阀体的侧面设有出油口，所述阀体内设有钢珠以及弹簧，所述钢珠能够在所述弹簧的作用下与所述进油口抵接，从而将所述进油口密封。

进一步地，所述阀体的另一端的内部设有阀座，所述弹簧设置在所述阀座与所述钢珠之间。

进一步地，所述进油口、所述钢珠、所述弹簧以及所述阀座的中心轴线均与所述阀体的中心轴线重合。

进一步地，所述进油口处与所述钢珠相配合的密封面为锥形面。

进一步地，所述压力分配阀为单向阀。

本实用新型还提供了一种发动机燃油系统，该发动机燃油系统包括输油泵和喷油泵，所述输油泵的进油口与燃油箱连接，所述输油泵的出油口与所述喷油泵连接，所述喷油泵和所述输油泵之间设有回油管，所述发动机燃油系统还包括上述的喷油泵降噪装置。

本实用新型还提供了一种包括上述发动机燃油系统的发动机。

本实用新型的优点如下：

本实用新型通过在喷油泵回油处增加压力分配阀，能够对喷油泵回油到输油泵前的压力进行重新分配，减小压力突变，达到消除喷油泵噪声的目的。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。

图1为本实用新型实施例提供的喷油泵降噪装置的装配结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的喷油泵降噪装置的压力分配阀的截面图；

图中附图标记如下：

10-输油泵 101-输油泵的进油口

102-输油泵的出油口 1-喷油泵的回油管