[实用新型]一种具有降噪功能客车空调有效
申请号: | 201822218158.2 | 申请日: | 2018-12-27 |
公开(公告)号: | CN209257831U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 张道斌;王永利 | 申请(专利权)人: | 新乡市华泰制冷有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32 |
代理公司: | 郑州隆盛专利代理事务所(普通合伙) 41143 | 代理人: | 项丽丽 |
地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空调外壳 排风扇 本实用新型 降噪功能 客车空调 空腔相通 出风口 固定板 固定块 冷凝器 空腔 减震 乘客 乘车环境 隔音机构 上下两侧 上下两端 上下相对 噪音传播 安装口 压缩机 蒸发器 侧壁 盘管 睡眠 空调 | ||
本实用新型公开了一种具有降噪功能客车空调,包括空调外壳,所述空调外壳内设有空腔,所述空调外壳的一侧设有与空腔相通的安装口,所述空调外壳的另一侧设有与空腔相通的出风口,所述安装口内固定连接有蒸发器,所述出风口内分别固定连接有盘管与冷凝器,所述空腔内从左至右依次设有压缩机与排风扇,所述排风扇的上下两端均固定连接有固定块,两个所述固定块远离排风扇的一端分别与空腔上下相对的侧壁固定连接,所述冷凝器的上下两侧分别固定连接有第二固定板与第一固定板。本实用新型通过减震隔音机构的设置,降低了空调的噪音传播,为乘客提供一个舒适的乘车环境,从而提高了乘客的睡眠质量。
技术领域
本实用新型涉及空调技术领域,具体涉及一种具有降噪功能客车空调。
背景技术
空调即空气调节器是指的是对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、流速等参数进行调节和控制的设备,空调的用处有很多,列如汽车空调,而汽车空调是对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。
现有的客车空调隔音效果低、降噪能力差,对乘客的精神造成影响,使乘客的睡眠质量受到影响。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种具有降噪功能客车空调,通过减震隔音机构的设置,降低了空调的噪音传播,为乘客提供一个舒适的乘车环境,从而提高了乘客的睡眠质量。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种具有降噪功能客车空调,包括空调外壳,所述空调外壳内设有空腔,所述空调外壳的一侧设有与空腔相通的安装口,所述空调外壳的另一侧设有与空腔相通的出风口,所述安装口内固定连接有蒸发器,所述出风口内分别固定连接有盘管与冷凝器,所述空腔内从左至右依次设有压缩机与排风扇,所述排风扇的上下两端均固定连接有固定块,两个所述固定块远离排风扇的一端分别与空腔上下相对的侧壁固定连接,所述冷凝器的上下两侧分别固定连接有第二固定板与第一固定板,所述第一固定板与第二固定板内分别设有两个置物槽,所述置物槽内设有缓冲块,所述缓冲块内设分别设有滑孔与两个缓冲槽,所述滑孔位于两个缓冲槽之间,两个所述缓冲槽内均设有滑块,所述滑块与缓冲槽内侧壁之间固定连接有第五弹簧,所述滑块远离第五弹簧的一侧固定连接有连接块,所述连接块远离滑块的一端贯穿缓冲块并固定连接有缓冲板,所述第二固定板的下端设有两个第二固定杆,所述第二固定杆的下端固定连接有第二转杆,所述第二固定杆的上端依次贯穿滑孔与第二固定板并延伸至空调外壳内,所述第二固定杆与空调外壳为螺纹连接,所述第二固定杆上套设有第三弹簧,所述第三弹簧位于第二固定板的下端,所述第一固定板的上端设有两个第一固定杆,所述第一固定杆的上端固定连接有第一转杆,所述第一固定杆的下端依次贯穿滑孔与第一固定板并延伸至空调外壳内,所述第一固定杆与空调外壳为螺纹连接,所述第一固定杆上套设有第二弹簧,所述第二弹簧位于第一固定板的上端。
进一步的,两个所述第二固定杆上均套设有第四弹簧,所述第四弹簧位于第二固定板的上端,两个所述第一固定杆上均套设有第一弹簧,所述第一弹簧位于第一固定板的下端。
进一步的,所述空调外壳内设有两个对称设置的真空槽。
进一步的,所述隔音板为海绵材质。
进一步的,所述缓冲板为橡胶材质。
进一步的,所述安装口内固定连接有过滤网。
三有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
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