[实用新型]一种电动汽车电池保护装置有效
申请号: | 201822202392.6 | 申请日: | 2018-12-26 |
公开(公告)号: | CN209104225U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 施海凤;费孝涛;史品佳;冯耀;阴耀 | 申请(专利权)人: | 淮安信息职业技术学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6551 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 郑婷 |
地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶部外壁 滑槽 螺栓固定 滑动 电池 保护装置 电动汽车电池 本实用新型 等距离分布 减震装置 固定板 滑块 线缆 底部内壁 电池本体 滑动连接 两侧内壁 位置不变 温度过高 铁板 橡胶垫 散热 弹簧 缓冲 减小 冲击力 保证 | ||
1.一种电动汽车电池保护装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)的底部内壁上通过螺栓固定有固定板(2),且固定板(2)的顶部外壁上开有等距离分布的滑槽(13),两个所述滑槽(13)的顶部外壁上均滑动连接有等距离分布的滑块(12),且四个滑块(12)的顶部外壁上均通过螺栓固定有第二L型块(14),所述第二L型块(14)的顶部外壁上通过螺栓固定有同一个电池本体(8),两个所述滑槽(13)的两侧内壁上均设有减震装置,且减震装置包括第一铁板(19),所述第一铁板(19)通过螺栓固定在滑槽(13)的一侧内壁上,所述第一铁板(19)的一侧外壁上焊接有等距离分布的弹簧(18),且弹簧(18)的一端焊接有第二铁板(17),所述第二铁板(17)的一侧外壁靠近顶部的位置粘接有橡胶垫(16),且第二铁板(17)的一侧外壁靠近底部的位置吸附有磁铁(15)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池保护装置,其特征在于,所述电池本体(8)的顶部外壁靠近四个拐角处均通过螺栓固定有第一L型块(9),且第一L型块(9)的顶部外壁上通过螺栓固定有同一个垫板(6)。
3.根据权利要求2所述的一种电动汽车电池保护装置,其特征在于,所述垫板(6)的顶部外壁上焊接有等距离分布的弹簧板(7),且弹簧板(7)的顶端焊接在箱体(1)的底部外壁上。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车电池保护装置,其特征在于,所述箱体(1)的一侧内壁上通过螺栓固定有安装座(11),且安装座(11)的一侧外壁上通过螺栓固定有散热扇(10)。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车电池保护装置,其特征在于,所述箱体(1)的一侧外壁远离散热扇(10)的位置开有等距离分布的通风孔(4),且通风孔(4)呈一定的角度倾斜。
6.根据权利要求5所述的一种电动汽车电池保护装置,其特征在于,所述箱体(1)的一侧外壁靠近通风孔(4)的位置均通过螺栓固定有出风管(3)。
7.根据权利要求6所述的一种电动汽车电池保护装置,其特征在于,所述箱体(1)的顶部内壁靠近通风孔(4)的位置通过螺栓固定连接杆,且连接杆的底端通过螺栓固定有滤网(5)。
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