[实用新型]乘用车地板结构

说明书

本实用新型公开了一种乘用车地板结构，包括两个地板支撑架以及若干地板；两个地板支撑架间隔地平行放置，各地板逐块横搭在两个地板支撑架之间，且每一块地板与地板支撑架的连接位置处均通过隔音阻尼胶粘接，同时每一块地板的背面均粘接隔音材料；所述地板支撑架上具有安装孔。因此，本实用新型在车辆行进过程中，隔音棉和隔音阻尼胶能够有效的降低底盘噪音。

技术领域

本实用新型涉及一种乘用车地板结构，属于汽车领域。

背景技术

随着社会环保意识增强，公共交通系统成为市民出行首选。公知的一部分公共汽车地板采用冲压钢板制成，由钢板经过冲压工艺制成不同的形状以满足使用要求，这种地板虽然强度得以保证，但是由于钢材质量较大，增加了整车的质量，使车辆经济性变差；另一种车用地板多为PVC发泡地板，此种地板由于其加工性质，通常制成面积较大的块状，安装不方便，如遇车辆底部检修时拆卸较为麻烦，底盘接近性差；公交车由于其特殊的使用性质，检修较为频繁，底盘接近性十分重要，对减小维护成本，缩短维护时间具有重要意义。

实用新型内容

为了克服现有的公交车用地板质量重，地板厚，车辆底盘接近性差等缺点，本实用新型提供一种乘用车地板，该地板不仅质量轻，承载能力强，具有良好的工艺性，并且具有拆装方便的优点，提高了车辆底盘的接近性，使检修变得方便。

为实现上述的技术目的，本实用新型将采取如下的技术方案：

一种乘用车地板结构，包括两个地板支撑架以及若干地板；两个地板支撑架间隔地平行放置，各地板逐块横搭在两个地板支撑架之间，且每一块地板与地板支撑架的连接位置处均通过隔音阻尼胶粘接，同时每一块地板的背面均粘接隔音材料；所述地板支撑架上具有安装孔。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述地板处于纵向的两端，其中一端具有榫头，另一端则具有凹槽，榫头、凹槽能够配合连接成一体；两地板支撑架之间的各地板通过榫头、凹槽的配合连接拼接成一体。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述地板采用铝合金材质，并均匀地纵向贯穿设置若干矩形孔洞。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述矩形孔洞处于横向的两条侧边，均采用波纹结构。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述地板支撑架具有L形安装嵌槽，地板的端部搭接在L形安装嵌槽内，且地板与地板支撑架两者的上表面齐平；另外，地板嵌装于L形安装嵌槽内的角部具有坡口。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述隔音材料为隔音棉。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述地板支撑架具有平板状安装面，安装孔设置于平板状安装面，且地板支撑架的背面具有限制平板状安装面横向安装位置的限位凸缘。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述限位凸缘背对L形安装嵌槽设置。

根据上述的技术方案，相对于现有技术，本实用新型具有如下的有益效果：

1.本实用新型通过地板支撑架设置的安装孔，用螺栓将本实用新型所述的地板结构固定在车辆底盘上，连接处放置橡胶垫片，逐块拼接的地板横搭在地板支撑架上，地板反面粘贴隔音棉，在地板支撑架和地板之间以隔音阻尼胶粘接，在车辆行进过程中，隔音棉和隔音阻尼胶能够有效的降低底盘噪音；

2.地板为铝合金材质，质量较轻，地板采用中孔结构，进一步削减了地板重量，；地板的两端分别为榫头和凹槽，以此和前后地板相紧密接触。这种地板拆装方便，当需要检修车辆时，取出对应部位的地板结构即可，操作简单方便。

3.本实用新型所述矩形孔洞的横向侧边采用波纹结构，能够有效地提升地板的承载能力。