[实用新型]用于航站楼限时通行路段的监控系统

说明书

本实用新型提供了一种用于航站楼限时通行路段的监控系统，该用于航站楼限时通行路段的监控系统包括第一信息采集单元，第一信息采集单元设置在航站楼限时通行路段的入口处，采集车辆驶入图像信息及第一拍摄时间信息；第二信息采集单元，第一信息采集单元设置在航站楼限时通行路段的出口处，采集车辆驶出图像信息及第二拍摄时间信息；管理服务器及显示屏，管理服务器通信连接于第一信息采集单元及第二信息采集单元，显示屏通信连接于管理服务器。该用于航站楼限时通行路段的监控系统能够获知车辆经过航站楼限时通行路段的时间，进一步监控获知车辆是否存在违规违法现象，代替传统人工执法，便于采集证据。

技术领域

本实用新型属于机场管理领域，更具体地，涉及一种用于航站楼限时通行路段的监控系统。

背景技术

随着社会生活水平的提高，机动车数量的大幅增加，机动车出行方式逐渐得到普及，在限时通行路段随意停放、行车中打开后备箱故意躲避监控等交通违法行为较为突出，严重影响了航站楼前道路的通行效率。

限时通行路段违章处理依赖执法人员现场处罚，执法人员工作负荷越来越大，取证过程复杂繁琐，执法操作时带有人为执法的因素，不能完整保留违章的证据，容易造成执法纠纷。近年来，首都机场旅客吞吐量持续增长，航站楼前道路交通压力日益凸显，车辆在航站楼出发层等待接机占用落客通道、夜间随意停放等交通违法行为较为突出，严重影响了航站楼前道路的通行效率。为进一步规范航站楼前车道边交通秩序，遏制机动车辆违法乱停乱放现象，有必要研发一种用于航站楼前车道边限时通行路段的非现场执法，能够监控获知车辆违规违法的用于航站楼限时通行路段的监控系统。

公开于本实用新型背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于航站楼限时通行路段的监控系统，该用于航站楼限时通行路段的监控系统能够获知车辆经过航站楼限时通行路段的时间，进一步监控获知车辆是否存在违规违法现象，代替传统人工执法，便于采集证据。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种用于航站楼限时通行路段的监控系统，该用于航站楼限时通行路段的监控系统包括第一信息采集单元，所述第一信息采集单元设置在航站楼限时通行路段的入口处，采集车辆驶入图像信息及第一拍摄时间信息；

第二信息采集单元，所述第一信息采集单元设置在航站楼限时通行路段的出口处，采集车辆驶出图像信息及第二拍摄时间信息；

管理服务器及显示屏，所述管理服务器通信连接于所述第一信息采集单元及所述第二信息采集单元，所述显示屏通信连接于所述管理服务器。

优选地，所述第一信息采集单元及所述第二信息采集单元分别包括立柱、横梁、卡口摄像机及违停球机，所述横梁垂直连接于所述立柱顶部，所述卡口摄像机及所述违停球机设置在所述横梁上，拍摄方向朝向所述航站楼限时通行路段。

优选地，还包括遮雨罩，所述遮雨罩设置在所述横梁上，罩设在所述卡口摄像机及所述违停球机顶部，所述遮雨罩朝向所述卡口摄像机及所述违停球机一侧设置有加热电阻丝。

优选地，所述遮雨罩包括壳体及金属网，所述壳体呈伞状，所述金属网设置在所述壳体底部，所述加热电阻丝设置在所述壳体与所述金属网之间，所述壳体由绝缘材料制成。

优选地，还包括供电单元，所述供电单元电性连接于所述卡口摄像机、所述违停球机及所述加热电阻丝。

优选地，还包括补光灯，所述补光灯设置在所述横梁上。

优选地，所述管理服务器包括计时模块及车牌识别模块，所述车牌识别模块识别所述车辆驶入图像信息和所述车辆驶出图像信息中包含的车牌信息，所述计时模块比较对应于相同车牌信息的第一拍摄时间信息及第二拍摄时间信息，获取车辆在航站楼限时通行路段的停留时间。