[实用新型]一种提升V52风机变桨运行稳定性的工装有效
申请号: | 201822163053.1 | 申请日: | 2018-12-21 |
公开(公告)号: | CN209293962U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 毛玉辉;吴东民;杨光磊;张志宇;蓝志超;张鸿强;徐磊;陈兵;孟显洋 | 申请(专利权)人: | 大唐(赤峰)新能源有限公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00;F03D80/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 024000 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮毂 变桨 叶片 变桨轴承 连接机构 风机 风轮 本实用新型 运行稳定性 轴承内圈 工装 套接 风力发电技术 齿槽啮合 动力机构 固定设置 轮毂转动 螺栓固定 支撑作用 法兰盘 限位盘 传动 卡盘 锥齿 贯穿 支撑 保证 | ||
1.一种提升V52风机变桨运行稳定性的工装,包括轮毂(1),其特征在于,所述轮毂(1)的内侧固定设置有变桨轴承(2),所述变桨轴承(2)的内侧贯穿设置有风轮(3),所述风轮(3)的一端靠近轮毂(1)的内侧套接有连接机构(4),所述连接机构(4)的一端安装有动力机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种提升V52风机变桨运行稳定性的工装,其特征在于,所述动力机构(5)包括伺服电机(51),所述伺服电机(51)的前端安装有减速器(52),所述减速器(52)的前端设置有蜗杆(54),所述蜗杆(54)的外侧的前后端均安装有轴承座(53),且蜗杆(54)的外侧的下端啮合连接有蜗轮(55)。
3.根据权利要求2所述的一种提升V52风机变桨运行稳定性的工装,其特征在于,所述连接机构(4)包括卡盘(41),所述卡盘(41)的一端固定连接有变桨柄(43),且卡盘(41)的外侧成环形均匀布置有螺栓(42),所述变桨柄(43)的外侧的一端滑动连接有平键(44)。
4.根据权利要求3所述的一种提升V52风机变桨运行稳定性的工装,其特征在于,所述变桨轴承(2)包括轴承外圈(21),所述轴承外圈(21)的内侧转动连接有轴承内圈(23),且轴承外圈(21)的一端成环形均匀开设有螺栓孔(24),所述轴承内圈(23)的内侧固定连接有齿槽(22)。
5.根据权利要求4所述的一种提升V52风机变桨运行稳定性的工装,其特征在于,所述风轮(3)包括叶片(31),所述叶片(31)的外侧的一端成环形均匀开设有螺纹孔(34),且叶片(31)的外侧靠近螺纹孔(34)的一侧固定连接有锥齿(33),所述叶片(31)的外侧靠近锥齿(33)的一端固定连接有限位盘(32)。
6.根据权利要求5所述的一种提升V52风机变桨运行稳定性的工装,其特征在于,所述蜗轮(55)与变桨柄(43)通过平键(44)固定连接,所述螺栓(42)依次贯穿卡盘(41)和螺纹孔(34),所述卡盘(41)与叶片(31)通过螺栓(42)固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种提升V52风机变桨运行稳定性的工装,其特征在于,所述轮毂(1)的内侧靠近变桨轴承(2)的一侧固定连接有法兰盘,所述轴承外圈(21)与轮毂(1)通过法兰盘固定连接,所述限位盘(32)与轮毂(1)的外侧的一端转动连接,所述齿槽(22)与锥齿(33)啮合连接。
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