[实用新型]一种机车速度传感器试验台

说明书

本实用新型属于检测工装领域，特涉及一种机车速度传感器试验台。本实用新型的脉冲输出模块与脉冲电机连接，测量模块与速度传感器连接，交直流电源直流输出的正极分别与晶闸管阳极和调压电阻一端连接，调压电阻另一端与脉冲功率IGBT发射极连接，晶闸管阴极通过栅极电阻与脉冲功率IGBT栅极连接，晶闸管控制极与速度传感器输出信号线连接，脉冲功率IGBT集电极通过分压电阻与直流地连接，脉冲变压器输入端与分压电阻并联，脉冲变压器的输出端与控制器脉冲采集口连接。本实用新型可以根据要求改变转速，测试不同转速下的测试误差。

技术领域

本实用新型属于检测工装领域，特涉及一种机车速度传感器试验台。

背景技术

机车速度传感器从批量购买后安装需要一个检测的过程，以免有不良产品在机车上使用带来隐患。在机车运行一定时间后，也需要定期对速度传感器进行测量，以免影响正常工作。现有的速度传感器测试时采用标准转速驱动速度传感器，并且测量输出信号，但实际运行中，速度传感器在不同速度的情况下，误差不一致，所以测试误差较大。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种机车速度传感器试验台。本实用新型通过控制装置控制脉冲电机转速，速度传感器测试电机转速，通过与理论转速对比从而测出各种不同转速的测量误差。

本实用新型的技术方案是：一种机车速度传感器试验台，包括测试台、脉冲电机、速度传感器、控制装置和联轴器，其中脉冲电机、速度传感器固定在测试台上，脉冲电机、速度传感器通过联轴器连接，其特征在于：控制装置包括控制器、脉冲输出模块、测量模块，脉冲输出模块与脉冲电机连接，测量模块与速度传感器连接，测量模块包括交直流电源、晶闸管、脉冲功率IGBT、脉冲变压器、栅极电阻、调压电阻、分压电阻，交直流电源直流输出的正极分别与晶闸管阳极和调压电阻一端连接，调压电阻另一端与脉冲功率IGBT发射极连接，晶闸管阴极通过栅极电阻与脉冲功率IGBT栅极连接，晶闸管控制极与速度传感器输出信号线连接，脉冲功率IGBT集电极通过分压电阻与直流地连接，脉冲变压器输入端与分压电阻并联，脉冲变压器的输出端与控制器脉冲采集口连接；脉冲输出模块包括光电耦合器、分电阻和输出电阻，光电耦合器的阳极与控制器脉冲输出端连接，光电耦合器的阴极与直流地连接，光电耦合器的发射极与输出电阻连接，发射极与脉冲电机控制信号线连接；光电耦合器的集电极通过分电阻后与直流电源正极连接。

根据如上所述的一种机车速度传感器试验台，其特征在于：晶闸管为快速晶闸管。

根据如上所述的一种机车速度传感器试验台，其特征在于：分压电阻为1KΩ，调压电阻的调压范围为0至5KΩ。

根据如上所述的一种机车速度传感器试验台，其特征在于：控制器为S7-200PLC控制器。

本实用新型的有益效果是：一是可以自动判断速度传感器的误差范围。二是可以根据要求改变转速，测试不同转速下的测试误差。三是即使被检查的速度传感器存在电路故障，也不会造成设备的损害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型控制装置的结构示意图。

图3为测量模块示意图。

图4为脉冲输出模块示意图。

附图标记说明：测试台1、脉冲电机2、速度传感器3、控制装置4、控制器41、脉冲输出模块42、测量模块43、联轴器5、交直流电源V、晶闸管D1、脉冲功率IGBTQ、脉冲变压器T、栅极电阻R1、调压电阻R3、分压电阻R2、光电耦合器U1、输出电阻R4、主电阻R5、分电阻R6、控制信号线K。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。