[实用新型]一种点火线圈用耐高温密封结构

说明书

本实用新型涉及一种点火线圈用耐高温密封结构，包括硅橡胶套、PTFE套和特种耐高温橡胶O形圈，在火花塞与导电件配合部分采用PTFE套密封，PTFE套为两阶圆柱体，小径柱体上有多圈环形突起，内有阶梯孔，与火花塞配合处的阶梯孔上有多个凹槽，多个O形圈内，当火花塞插入PTFE套的阶梯孔时，O形圈与火花塞间为过盈配合，PTFE套细径柱体上有多圈环形突起与导电件部分的硅橡胶套内孔紧配合，技术效果是可实现较低成本更强的耐高温效果，最终实现了延长总体使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种点火线圈用密封结构，特别涉及一种点火线圈用耐高温密封结构。

背景技术

在点火线圈的典型工况中，绝缘橡胶套与火花塞接触的部分需要承受发动机燃烧带来的高温。在某些发动机中，绝缘胶套与火花塞接触部分的最高温度可以达到260℃以上，常规橡胶套使用的硅橡胶材料无法承受如此的高温，一般在工作上百小时后便会老化开裂，发生漏电，使发动机无法正常点火。

如果采用耐高温的特种橡胶代替硅橡胶制作胶套，其价格高达普通硅橡胶的上百倍，高昂的成本令人无法接受。而且其使用寿命仅仅1000多小时。

业内亟需一种成本较低的、可工作较长时间的耐高温密封结构。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题，本实用新型提供一种点火线圈用耐高温密封结构，实现在较低成本延长总体使用寿命的效果，具体技术方案是，一种点火线圈用耐高温密封结构，包括硅橡胶套、PTFE套和特种耐高温橡胶O形圈，其特征在于：在火花塞与导电件配合部分采用PTFE套密封，所述的PTFE套为两阶圆柱体，小径柱体上有多圈环形突起，内有阶梯孔，与火花塞配合处的阶梯孔上有多个凹槽，多个O形圈内，当火花塞插入PTFE套的阶梯孔时，O形圈与火花塞间为过盈配合，PTFE套细径柱体上有多圈环形突起与导电件部分的硅橡胶套内孔紧配合。

所述的PTFE套采用可耐300℃以上高温材料制成。

所述的O形圈采用可耐280℃以上特种耐高温橡胶制成。

本实用新型的技术效果是可实现较低成本更强的耐高温效果，最终实现了延长总体使用寿命。

附图说明

图1是耐高温密封结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种点火线圈用耐高温密封结构，包括硅橡胶套1、PTFE套2和特种耐高温橡胶O形圈3，在火花塞4与导电件5配合部分采用PTFE套2密封， PTFE套2为两阶圆柱体，小径柱体上有多圈环形突起2-1，内有阶梯孔2-2，与火花塞4配合处的阶梯孔2-2上有多个凹槽2-3，多个O形圈3置于凹槽2-3内，当火花塞4插入PTFE套2的阶梯孔2-2时，O形圈3与火花塞4间为过盈配合，PTFE套2细径柱体上有多圈环形突起2-1与导电件5部分的硅橡胶套1内孔紧配合。

PTFE套2采用可耐300℃以上高温PTFE制成。

O形圈3采用可耐280℃以上特种耐高温橡胶制成。

特点

1、PTFE可耐300℃以上的工作环境，特种橡胶O形圈可耐280℃以上的工作环境，硅橡胶套可耐180℃以上的高温，三者综合，即可实现较低成本、更强的耐高温效果，

2、多个O形圈3与火花塞4间为过盈配合，达到多级密封效果。在长期工作后，如果某一个O形圈3老化失效，还有其他O形圈3保证密封效果，实现在较低成本延长总体使用寿命的效果。