[实用新型]一种汽车RKE发射模块的线路板

说明书

本实用新型公开了一种汽车RKE发射模块的线路板，包括电路板，所述电路板上设有433.92MHz的声表面波谐振器G1、晶体管、滚动编码器芯片以及外围电路，所述声表面波谐振器G1型号为TC0219C，所述晶体管采用BFU550A系列，所述滚动编码器芯片型号为HCS201，所述HCS201芯片的管脚1、2和3分别与轻触开关S0、S1、S2串联，所述轻触开关另一端通过导线均与HCS201芯片的管脚4相连，所述HCS201芯片的管脚7与电阻R4串联并连接到三极管VT2的基极，所述三极管VT2的发射极连接至电池负极，VT2的集电极分别与二极管VD2阳极、电感L1电性串联。该汽车RKE发射模块的线路板，通过RKE线路板布局方式，使得RKE发射模块所需电流小、功耗低、距离远，延长了电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，具体为一种汽车RKE发射模块的线路板。

背景技术

RKE系统允许用户使用钥匙扣上的发射机来锁定汽车门或者开锁，该发射机传输数据到汽车内，用户按下钥匙扣上的按钮开关可触发系统工作。这样将唤醒RKE钥匙扣内部的CPU，CPU则发送数据流到射频发射机。数据流通常是64到128位长，包括一个前置位、一个命令码和一个滚动码。数据流通常以2kHz到20kHz的速率发送，可是普通的RKE发射模块工作时功耗大，且信号传递距离较小，因此我们提出了一种汽车RKE发射模块的线路板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车RKE发射模块的线路板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车RKE发射模块的线路板，包括电路板，所述电路板上设有声表面波谐振器G1、晶体管、滚动编码器芯片以及外围电路，所述声表面波谐振器G1型号为TC0219C，所述晶体管采用BFU550A系列，所述滚动编码器芯片型号为HCS201，所述HCS201芯片的管脚1、2和3分别与轻触开关S0、S1、S2串联，所述轻触开关另一端通过导线均与HCS201芯片的管脚4相连，所述HCS201芯片的管脚7与电阻R4串联并连接到三极管VT2的基极，所述三极管VT2的发射极连接至电池负极，VT2的集电极分别与二极管VD2阳极、电感L1电性串联，所述电感L1另一端与HCS201芯片的管脚4相连，所述VD2阴极与电容C3串联，公共端连接至HCS201的管脚8，电容C3另一端连接至电池BAT1负极，所述电池BAT1采用CR1632类型纽扣锂电池，所述HCS201芯片的管脚6与电阻R2串联并连接至三级管VT1的基极和声表面波谐振器G1的管脚5，所述声表面波谐振器G1的管脚1、2、3、4和6均接地，所述三级管VT1的发射极与电阻R3串联，所述电阻R3另一端连接至电池负极，所述电阻R3和电容C2并联，所述三极管VT2集电极与发射极并联电容C1，所述HCS201芯片6脚与R1串联，R1另一端与发光二极管VD1阳极串联，所述发光二极管VD1阴极与电池负极相连，所述HCS201芯片8脚与电感L2串联，电感L2另一端与电容C5串联，电容C5另一端与电池负极相连，所述电感L2与电容C5公共端与三极管VT1集电极相连，所述HCS201芯片管脚4连接至电池正极，管脚5连接至电池负极。

优选的，所述三极管VT1放置于板子右侧边缘，集电极朝向板子外作为天线的起始点,且天线线宽为70mil，且与三极管VT1基极串联的电阻R2，紧密靠在基极位置，竖直放置，声表的管脚5通过35mil导线经过电阻R2的焊盘连接到三极管VT1的基极。

优选的，所述电阻R3，电容C1、C2与三极管VT1发射极通过填充铜膜的方式连接，R3与C2在三极端VT1的左侧，同时R3在上，C1在三极管下侧。

优选的，所述声表面波谐振器G1的焊盘采用禁止布线的方式使覆铜半包围焊盘，且声表面波谐振器G1的管脚1、2、3、4和6与电池负极连接。