[实用新型]尿素罐、尾气处理系统、发动机系统及汽车

说明书

本实用新型公开一种尿素罐、尾气处理系统、发动机系统及汽车，涉及汽车尾气处理技术领域，以解决现有技术中需要对尿素进行加热解冻的技术问题。本实用新型所述的尿素罐，包括：尿素箱本体，尿素箱本体设有夹层，所述夹层内设有加热元件，该加热元件用于对尿素箱本体进行加热。由于尿素箱本体设有与蓄电池连接的加热元件，且该加热元件能够对尿素箱本体进行加热，因此加热后的尿素箱本体能够对尿素进行快速融化解冻；此外，加热元件与蓄电池连接，也即通过启车电能进行加热，从而无需暖机即可完成尿素解冻。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，特别涉及一种尿素罐、尾气处理系统、发动机系统及汽车。

背景技术

SCR(选择性催化还原)技术是中重型商务车达到欧IV及以上排放法规的一条重要途径，其主要原理是向发动机排气管中摄入一定量的尿素溶液，在催化剂的作用下，尿素溶液中的NH₃与排气中NO_X发生氧化还原反应，以生成无害的气体排出，从而达到降低NO_X排放的目的。

尿素溶液作为氨气的载体，因具有无毒、无味、稳定等优点成为车用柴油机SCR技术的首选还原剂。然而，尿素溶液在温度低于－11℃是会出现结冰现象，导致尿素供应系统无法正常工作；因此，为了保证尿素供应系统正常工作，冬季温度低于－11℃的环境，必须要对尿素进行加热。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种尿素罐、尾气处理系统、发动机系统及汽车，以解决现有技术中需要对尿素进行加热解冻的技术问题。

本实用新型提供一种尿素罐，包括：尿素箱本体，所述尿素箱本体设有夹层，所述夹层内设有加热元件，所述加热元件用于对所述尿素箱本体进行加热。

其中，本实用新型所述的尿素罐中，所述加热元件采用电热丝、电热带、电热板或电热棒中的任意一种。

具体地，本实用新型所述的尿素罐中，所述加热元件位于所述尿素箱本体的中下部区域、并与蓄电池连接，且所述加热元件均布在所述夹层内。

进一步地，本实用新型所述的尿素罐中，所述尿素箱本体的顶部区域还设有尿素喷嘴，所述尿素喷嘴用于输出解冻后的尿素。

更进一步地，本实用新型所述的尿素罐中，所述的尿素罐还包括：尿素泵，所述尿素泵设置在所述尿素箱本体内、且位于底部区域，所述尿素泵与所述尿素喷嘴连通。

再进一步地，本实用新型所述的尿素罐中，所述尿素箱本体采用耐热材料制成。

相对于现有技术，本实用新型所述的尿素罐具有以下优势：

本实用新型提供的尿素罐中，包括：尿素箱本体，尿素箱本体设有夹层，所述夹层内设有加热元件，该加热元件用于对尿素箱本体进行加热。由此分析可知，本实用新型提供的尿素罐中，由于尿素箱本体设有加热元件，且该加热元件能够对尿素箱本体进行加热，因此加热后的尿素箱本体能够对尿素进行快速融化解冻。

本实用新型还提供一种尾气处理系统，包括：如上述任一项所述的尿素罐，且所述尿素罐与尾气处理装置连通。

其中，本实用新型所述的尾气处理系统中，所述尾气处理装置设有控制器，所述尿素罐的所述尿素箱本体设有温度传感器，且所述温度传感器与所述控制器连接。

所述尾气处理系统与上述尿素罐相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型再提供一种发动机系统，包括：发动机，以及如上述所述的尾气处理系统，且所述发动机的排气管路与所述尾气处理装置连通。

本实用新型再提供一种汽车，包括：如上述所述的发动机系统。

所述发动机系统及汽车与上述尿素罐及尾气处理系统相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。