[实用新型]一种新型重载无内胎车轮有效
申请号: | 201822134114.1 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209305229U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 何玲 | 申请(专利权)人: | 泉州市泰智机械发展有限公司 |
主分类号: | B60B21/10 | 分类号: | B60B21/10;B60B21/06;B60B21/12 |
代理公司: | 泉州华昊知识产权代理事务所(普通合伙) 35240 | 代理人: | 杜文娟 |
地址: | 362342 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重载 本实用新型 无内胎车轮 车轮主体 胎圈座 环形弹性挡圈 无内胎轮胎 辅助车轮 两侧设置 凹陷处 气门芯 凹陷 脱出 拆装 沉台 可用 轮缘 门孔 装配 轮胎 车轮 | ||
1.一种新型重载无内胎车轮,是由车轮主体与环形弹性挡圈组成,所述车轮主体包括轮辐与轮辋,所述轮辐外表面为圆弧面,且于圆弧面处开设有一风孔;其特征在于:所述轮辋大端部位设置有环形轮缘;所述车轮主体中部两侧设置有两个反向的斜面的胎圈座,且于所述两个胎圈座之间设置有一圆周凹陷;于所述圆周凹陷处设置有一气门孔沉台;所述车轮还包括有一辅助车轮主体的气门芯,所述气门芯头部从轮辐圆弧面的风孔伸出;所述气门芯尾部安装有密封圈,并通过螺母锁止在气门孔沉台上。
2.根据权利要求1所述的一种新型重载无内胎车轮,其特征在于:所述轮辐与轮辋旋压一体成型,轮辋上以及轮辋和轮辐的结合处无焊接焊缝。
3.根据权利要求1所述的一种新型重载无内胎车轮,其特征在于:所述轮辐与轮辋还可以组合焊接,轮辐的外圆与轮辋环形轮缘的内壁压合并焊接在一起,焊缝在环形轮缘内壁的轮辋和轮辐结合处。
4.根据权利要求1所述的一种新型重载无内胎车轮,其特征在于:所述气门芯为L型结构。
5.根据权利要求1所述的一种新型重载无内胎车轮,其特征在于:所述胎圈座包括中部胎圈座与大端胎圈座,所述中部胎圈座与大端胎圈座沿车轮偏距轴线左右对称。
6.根据权利要求5所述的一种新型重载无内胎车轮,其特征在于:所述轮辐圆弧面和中部胎圈座之间设置有与弹性环形挡圈装配的挡圈槽。
7.根据权利要求6所述的一种新型重载无内胎车轮,其特征在于:所述环形弹性挡圈与大端部位的环形轮缘沿车轮偏距轴线左右对称。
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