[实用新型]一种混合动力驱动的自航行器有效
申请号: | 201822132783.5 | 申请日: | 2018-12-19 |
公开(公告)号: | CN209382210U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 黎琼;郑荣才;刘俊;钱勇;颜红叶;朱亚萍 | 申请(专利权)人: | 海南职业技术学院 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63H21/17;B63B43/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈欢 |
地址: | 570100 海*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒 船身 电机 航行器 重块 混合动力驱动 挡板 导电片 伸缩杆 输出端 开口 本实用新型 反向转动 供电机构 上伸缩杆 套筒内壁 伸缩部 限位块 滑动 铰接 通孔 外壁 分隔 叶片 穿过 回收 移动 恢复 | ||
1.一种混合动力驱动的自航行器,其特征在于,包括船身和供电机构,所述船身的顶部设有开口,所述船身内设有用于隔绝水的挡板,所述挡板的顶部设有第一套筒,所述第一套筒内设有重块,所述重块的顶部设有呈T形的连杆,所述连杆的底部穿过所述第一套筒与所述重块相连,所述连杆的两端均铰接上伸缩杆,所述伸缩杆的伸缩部设有第二套筒,所述第二套筒的两侧设有通孔,所述第二套筒内均设有可与之相滑动的第一电机,位于两侧的所述第一电机的输出端的转动方向相反,所述第一电机的输出端设有叶片,所述开口内设有用于分隔开所述伸缩杆的限位块,所述第二套筒内壁设有第一导电片,所述第一电机的外壁上设有第二导电片,所述供电机构与所述第一导电片之间以及所述第二导电片与所述第一电机之间均通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力驱动的自航行器,其特征在于,所述船身的尾部设有第二电机,所述第二电机的输出端亦设有所述叶片,所述第二电机与所述供电机构电连接。
3.根据权利要求2所述的一种混合动力驱动的自航行器,其特征在于,所述第一电机和第二电机均经过防水处理。
4.根据权利要求1所述的一种混合动力驱动的自航行器,其特征在于,所述供电机构为蓄电池。
5.根据权利要求4所述的一种混合动力驱动的自航行器,其特征在于,所述供电机构还包括氢能燃料电池,所述氢能燃料电池通过供电导线与所述蓄电池电连接。
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