[实用新型]ARV光纤补偿器收放装置有效
申请号: | 201822124302.6 | 申请日: | 2018-12-18 |
公开(公告)号: | CN209305789U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 孙海舰;何震;唐元贵;何立岩 | 申请(专利权)人: | 中国科学院沈阳自动化研究所 |
主分类号: | B63B27/08 | 分类号: | B63B27/08;B63C11/52 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 白振宇 |
地址: | 110016 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 补偿器 摆动臂 光纤 安装架 伸缩臂 铰接 摆臂液压缸 滑轮装置 绞车 本实用新型 伸缩臂油缸 船舷 收放装置 光电复合缆 水下机器人 相对滑动 转动连接 回收 船甲板 布放 插接 绕过 收放 缠绕 配合 | ||
本实用新型属于水下机器人领域,具体地说是一种ARV光纤补偿器收放装置,包括安装架、摆臂液压缸、摆动臂、伸缩臂油缸、伸缩臂及滑轮装置,安装架固定在船甲板上,摆臂液压缸及摆动臂的一端分别铰接于安装架上,摆臂液压缸的另一端与摆动臂铰接,伸缩臂可相对滑动地与摆动臂的另一端插接,伸缩臂油缸的一端铰接于摆动臂上,另一端与伸缩臂铰接;伸缩臂上转动连接有滑轮装置,光纤补偿器绞车固定在安装架上,光电复合缆的一端缠绕在光纤补偿器绞车上,另一端由滑轮装置绕过后与待收放的光纤补偿器相连。本实用新型拥有回收及布放两种形态,满足把光纤补偿器布放到船舷外及回收到船舷内,通过光纤补偿器绞车与摆动臂配合完成精准的作业。
技术领域
本实用新型属于水下机器人领域,具体地说是一种ARV光纤补偿器收放装置。
背景技术
随着我国水下机器人技术的发展,水下勘察、应用逐渐向全海深方向发展。ARV(自主遥控水下机器人)是一种集自治水下机器人(AUV)和遥控水下机器人(ROV)技术特点于一身的新概念水下机器人。ARV连接有光纤缆,用于ARV供电及通讯;对于万米ARV来说,光纤缆要随着ARV载体在不同深度进行下潜上浮。为此将光纤做成光纤团安放于光纤补偿器内,并需要在船甲板上设计一个光纤补偿器收放装置。
光纤缆本身不能承受很大的拉力,不能用于起吊ARV载体。目前,ARV载体收放主要应用A形门架形式的收放装置,对于万米ARV来说,A形门架在完成收放ARV载体的同时,无法再布置用于光纤补偿器收放的绞车等装置。如果再用A形门架的形式,甲板空间不允许,图示为现有A形架形式收放装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种ARV光纤补偿器收放装置。该收放装置甲板空间占用最小,能够满足把光纤补偿器布放到船舷外及回收到船舷内的的目的。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型包括安装架、摆臂液压缸、摆动臂、伸缩臂油缸、伸缩臂及滑轮装置,其中安装架固定在船甲板上,所述摆臂液压缸及摆动臂的一端分别铰接于该安装架上,该摆臂液压缸的另一端与所述摆动臂铰接,所述伸缩臂可相对滑动地与摆动臂的另一端插接,所述伸缩臂油缸的一端铰接于摆动臂上,另一端与所述伸缩臂铰接;所述伸缩臂上转动连接有滑轮装置,所述光纤补偿器绞车固定在安装架上,光电复合缆的一端缠绕在该光纤补偿器绞车上,另一端由所述滑轮装置绕过后与待收放的光纤补偿器相连;
其中:所述滑轮装置包括转向螺钉、滑动轴承、转动销轴、锁紧螺母、滑轮挡板、滑轮及连接销轴,该转动销轴插设于所述伸缩臂上,所述连接销轴连接于滑轮挡板上,在连接销轴及转动销轴上均开设有供转向螺钉穿过的通孔,所述转动销轴上的通孔内安装有滑动轴承,所述转向螺钉分别由转动销轴、连接销轴穿过,并通过锁紧螺母锁紧固定,所述滑轮挡板上转动连接有滑轮;
所述转向螺钉与转动销轴之间通过滑动轴承滑动连接,所述连接销轴上的通孔孔径大于转向螺钉的直径,即该转向螺钉与连接销轴上的通孔之间为间隙配合,所述连接销轴与转向螺钉之间可相对转动;
所述转动销轴及连接销轴上均开设有凹槽,凹槽内设有安装在伸缩臂或滑轮挡板上的、控制转动销轴及连接销轴转动的卡板;
所述伸缩臂及摆动臂可由折叠臂替换;
所述伸缩臂油缸及摆臂液压缸分别为至少一个。
本实用新型的优点与积极效果为:
1.本实用新型拥有回收及布放两种形态,满足把光纤补偿器布放到船舷外及回收到船舷内,通过光纤补偿器绞车与摆动臂配合完成精准的作业。
2.本实用新型的滑轮装置可以万向摆动,用于平衡风浪对光纤补偿器及光电复合缆的影响。
3.本实用新型能够显著减少甲板占用面积,便于母船进行布置;同时,也可方便进行其他类似重量级结构的布放与回收。
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