[实用新型]一种汽车后背门电动撑杆结构

说明书

本实用新型提供一种应用于汽车后背门零部件技术领域的汽车后背门电动撑杆结构，所述的汽车后背门电动撑杆结构包括电动撑杆本体，电动撑杆本体一端通过铰链与汽车后背门活动连接，电动撑杆本体另一端与一个撑杆支架(1)连接，撑杆支架(1)固定设置在汽车车身上，所述的撑杆支架(1)包括支架本体(3)、球头部(4)，支架本体(3)一侧表面设置球头部(4)，支架本体(3)另一侧表面设置多个防水垫片(5)，防水垫片(5)设置为硫化纤维材料制成的结构，防水垫片(5)通过3M胶与支架本体表面粘贴连接，本实用新型所述的汽车后背门电动撑杆结构，成本低，在电动撑杆安装到汽车后，能够有效提高防水性能和耐高温性能，满足汽车要求。

技术领域

本实用新型属于汽车后背门零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种汽车后背门电动撑杆结构。

背景技术

电动撑杆时汽车使用广泛的零部件之一，打开关闭汽车后背门，都需要使用到电动撑杆。现有的汽车上，电动撑杆防水性能差，耐高温性能差，无法有效满足实际需求，导致故障率增加，维护费用高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，在电动撑杆安装到汽车后，能够有效提高防水性能和耐高温性能，满足汽车要求的汽车后背门电动撑杆结构。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种汽车后背门电动撑杆结构，所述的汽车后背门电动撑杆结构包括电动撑杆本体，所述的电动撑杆本体一端通过铰链与汽车后背门活动连接，电动撑杆本体另一端与一个撑杆支架连接，撑杆支架固定设置在汽车车身上，所述的撑杆支架包括支架本体、球头部，支架本体一侧表面设置球头部，支架本体另一侧表面设置多个防水垫片，所述的防水垫片设置为硫化纤维材料制成的结构，防水垫片通过3M胶与支架本体表面粘贴连接。

与汽车车身连接的撑杆支架通过该撑杆支架的球头部与电动撑杆本体另一端的球套部活动连接。

所述的撑杆支架的球头部包括杆体部和球头，杆体和球头为一体式结构，球头部的杆体部一端与支架本体上的安装孔通过铆接方式固定连接。

所述的撑杆支架的支架本体上设置多个穿透支架本体的连接孔，每个连接孔位置设置一个防水垫片；撑杆支架与汽车车身连接时，每个连接螺栓设置为能够穿过一个连接孔与汽车车身上对应的螺纹孔拧装连接的结构。

所述的撑杆支架与汽车车身连接后，撑杆支架设置为能够与汽车车身一道进行涂装烘烤处理的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型所述的汽车后背门电动撑杆结构，在汽车后背门电动撑杆结构生产加工过程中必经涂装烘烤工艺，而上述结构，在汽车后背门电动撑杆结构经过涂装烘烤后，性能不会受到影响，具有有效的防水性能。本实用新型所述的汽车后背门电动撑杆结构，在电动撑杆安装到汽车后，能够有效提高防水性能和耐高温性能，满足汽车要求。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的汽车后背门电动撑杆结构的结构示意图；

附图中标记分别为：1、撑杆支架；3、支架本体；4、球头部；5、防水垫片；7、杆体部；8、球头；9、连接孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：