[实用新型]一种可变轴距无人机有效
申请号: | 201822102912.6 | 申请日: | 2018-12-14 |
公开(公告)号: | CN209535451U | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 张向林 | 申请(专利权)人: | 西安航空职业技术学院 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C27/32;B64C1/30 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 宁文涛 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可变轴距 本实用新型 中心控制台 机臂 电机座 齿轮齿条啮合 电机信号 作业效率 电机轴 伸长 固接 滑管 套接 旋翼 轴距 工作量 电机 伸出 维护 | ||
1.一种可变轴距无人机,其特征在于,包括中心控制台(1)以及沿中心控制台(1)周向伸出的可变轴距机臂(2),所述可变轴距机臂(2)远离中心控制台(1)的末端上固接有电机座(3),所述电机座(3)上安装有电机(4),所述电机(4)上装有旋翼(5),中心控制台(1)和电机(4)信号连接。
2.如权利要求1所述的一种可变轴距无人机,其特征在于,所述可变轴距机臂(2)设置有多个,且沿中心控制台(1)周向均匀设置。
3.如权利要求1或2所述的一种可变轴距无人机,其特征在于,所述可变轴距机臂(2)包括依次套接的第一滑管(211)、至少一个第二滑管(212)、第三滑管(213);第一滑管(211)的内壁沿其轴向设置有内滑轨(214),第一滑管(211)上沿其轴向设置有多个通孔(215);所述第二滑管(212)的内壁沿其轴向设置有内滑轨(214),第二滑管(212)沿其轴向设置有多个通孔(215),第二滑管(212)的外壁沿其轴向设置有外滑轨(216),第二滑管(212)上设置有与通孔(215)配合的弹性卡扣(217);第三滑管(213)的外壁沿其轴向设置有外滑轨(216),第三滑管(213)上设置有与通孔(215)配合的弹性卡扣(217)。
4.如权利要求3所述的一种可变轴距无人机,其特征在于,所述第二滑管(212)套接有多个。
5.如权利要求3所述的一种可变轴距无人机,其特征在于,所述通孔(215)设置有多个。
6.如权利要求1或2所述的一种可变轴距无人机,其特征在于,所述可变轴距机臂(2)包括圆柱齿轮(221),所述圆柱齿轮(221)轴向与中心控制台(1)轴向重合且安装在齿轮电机(222)上,齿轮电机(222)安装在底板上,底板与中心控制台(1)固定连接,齿轮电机(222)和中心控制台(1)信号连接;围绕所述圆柱齿轮(221)周向均布有固定机臂(223),所述固定机臂(223)通过连接件(224)固定于中心控制台(1)上,固定机臂(223)靠近圆柱齿轮(221)的一端开口,所述固定机臂(223)上端面沿其长向设置有通槽(225),固定机臂(223)里设置有齿条(226),圆柱齿轮(221)和齿条(226)啮合,所述电机座(3)固接于所述齿条(226)靠近固定机臂(223)末端的上部。
7.如权利要求6所述的一种可变轴距无人机,其特征在于,所述固定机臂(223)的内壁上沿其长向设置有卡轨(227),所齿条(226)上设置有与卡轨(227)相配合的卡槽(228)。
8.如权利要求6所述的一种可变轴距无人机,其特征在于,所述齿条(226)的两端均固接有啮合止块(229)。
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