[实用新型]一种燃料电池冷却模块减震装置有效
申请号: | 201822093175.8 | 申请日: | 2018-12-13 |
公开(公告)号: | CN209511002U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 李宝民;陈俊;沈兆建 | 申请(专利权)人: | 扬州嘉和新能源科技有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 谢东 |
地址: | 225600 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震装置 冷却模块 燃料电池 钣金件 车身 减震器 本实用新型 减震技术 减震效果 | ||
1.一种燃料电池冷却模块减震装置,其特征在于:所述减震装置包括设置于冷却模块与车身之间的钣金件,所述钣金件通过减震器分别与冷却模块和车身连接。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池冷却模块减震装置,其特征在于:所述减震器包括上连接件、插接于上连接件的下连接件和设置于上连接件与下连接件之间的隔震垫,所述上连接件包括上连接部和设置于上连接部底面中心的圆柱形凸台一,所述凸台一底部设置有圆柱形凹槽一,所述下连接件包括下连接部和设置于下连接部顶面中心的圆柱形凸台二,所述凸台二横截面直径小于凹槽一横截面直径,所述隔震垫包括圆柱形本体,所述本体上部设置有与凸台一配合的圆环形凹槽二,本体下部设置有与凸台二配合的圆柱形凹槽三。
3.根据权利要求2所述的一种燃料电池冷却模块减震装置,其特征在于:所述隔震垫为天然橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池冷却模块减震装置,其特征在于:所述冷却模块包括散热器以及与散热器连接的电子风扇、冷凝器。
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